Тест драйв - Audi e-Тron

Според Neil, концептуалното возило е всъщност напълно завършен автомобил с климатична система, MMI навигация, изцяло оборудван салон, работещ футуристичен въздухозаборник и много други - все неща, които рядко виждаме на борда на прототип. За сега обаче концепцията е само "муле", което използва тялото на супермашината R8.

Пробното шофиране на Dan Neil е продължило само няколко минути, но все пак видеото разкрива интересни подробности за e-Тron.



Да напомним, че e-Tron Concept е електрически автомобил с quattro задвижване, който използва 4 електрически двигатели, по един за всяко колело. Може да изминава до 250 км с едно зареждане на литиево-йонните си акумулатори.

Те се зареждат, чрез plug-in система, като за пълното им зареждане в домашни условия са необходими между 6 и 8 часа. При използването на високо напрежение (440 волта, 63 ампера) са необходими само 2.5 часа.

Максималната мощност на електромобила на Audi е 230 kW (313 к.с.), а максималният въртящ момент - 4 500 Нм. (ограничен на "само" 750 Нм.). Електрическата сила се разпределя към предния и задния мост в съотношение 70 към 30, в полза на задните колела.

Автомобилът е с две места и ускорява от място до 100 км/час за 4.8 секунди и от 60 до 120 км/час за 4.1 секунди. Максималната скорост е ограничена на 200 км/ч.

Тестваният автомобил тежи около 1600 килограма, но продуктовата версия на e-Tron ще свали поне 150 кг., като общата й маса няма да надхвърля 1,4 тона.

Audi e-Тron трябва да бъде напълно завършен до две години, преди края на 2011 година. Цената не е ясна, но от возилото ще бъдат произведени едва 100 екземпляра, което ни навежда на мисълта, че e-Тron ще бъде достъпен само за определена прослойка хора.