Сега става ясно, че концепцията ще стане серийна версия и ще бъде на пазара едва през 2013 г. Серийното производство на Galibier ще започне веднага след края на производството на Veyron, което е планирано за 2012 г.
Техническият шеф на Bugatti, Волфганг Шрайбер (Wolfgang Schreiber) заяви преди време, че новият модел на фирмата ще бъде „най-бързият, най-мощният и най-динамичният седан на света”.
Шефът на фирмата Франц-Йозеф Пафген (Franz-Josef Paefgen) заяви, че фирмата е ентусиазирана да доведе тази концепция до серийно производство, но първо трябва да убеди цялата VW Group, както и своите клиенти, че може да направи успешно това.
Новият Bugatti Galibier e с двигател W16 с обем 8.0 литра, познат и от Veyron, но при седана тя ще има максимална мощност от около 800 к.с. Двигателят има двустепенен компресор и също така може да работи с етанол, освен с бензин. Предаването е към четирите колела, окачването е изцяло ново, спирачните дискове са керамични.
В интериора има подвижен часовник изработен от швейцарската фирма Parmigiani. Galibier e името на един от най-трудните етапи на колоездачната надпревара Tour de France преминаващ през Алпите. Същото име е носил и автомобилът с четири врати Bugatti Type-57 през миналия век.
0
