Сега това което предлага Ilmor Engineering e петтактов турбодвигател с три цилиндъра и обем 700 см2, който е по-ефективен с поне 5% от съпоставим двигател с директно впръскване на горивото, въпреки че има многоточкова инжекционна система.
От този двигател от Ilmor са добили максимална мощност от 130 к.с. (97 kW) и максимален въртящ момент 165Nm. Сега обаче работата продължава и от Ilmor казват, че новата версия ще постигне мощност от 150 к.с. (112kW). Прототипът постига мощността и максималния въртящ момент на малък дизелов двигател но с много по-ниски емисии C02.
Според мениджъра на Ilmor, Стив О’Конър (Steve O’Konnor), този двигател ще намери най-добро приложение при хибридна система за компактни автомобили.
0
