IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Модернизация на Mitsubishi Pajero 2010

Европейското подразделение на Mitsubishi пуска SUV модела Pajero 2010 година, (известен на някои европейски пазари и като Shogun или Montero) след лека модернизация.

Модернизация на Mitsubishi Pajero 2010
Главната промяна е в турбодизеловия двигател с обем 3.2 литра който е с повишена мощност до 200 к.с. (при старата версия мощността беше 160 к.с.) и повишен максимален въртящ момент от 441 Nm (при предишната версия 381Nm). 


Въпреки забележимата промяна в мощността, която е повишена с 25%, от Mitsubishi заявяват, че 2010 Pajero 3.2 DI-D е с подобрен разход на гориво и намалени вредни емисии CO2. Затова допринася и друга промяна. Автомобилът вече е с нова автоматична скоростна кутия с пет предавки. 


След подобрението средният разход на Pajero във версия с три врати и автоматична скоростна кутия с пет степени е намален от 9.5 на 8.5 литра на 100 км. Вредните емисии са паднали от 244 на 224 г/км. 

По-голямата версия на Pajero с пет врати с новата автоматична скоростна кутия също е подобрила съществено разхода на гориво, като от 10.6 литра на 100 км го е понижила на 9.6 литра на 100 км. 


Новият Pajero 3.2 DI-D е с подобрена възможност за теглене на ремарке, като вече е разрешено теглото на ремаркето да бъде 3000 кг (при предишния модел 2800 кг) при модела с три врати и 3500 кг (вместо 3300 кг) при модела с пет врати. 

Други подобрения при модел Pajero 2010 включват по-дебело челно стъкло, по-добра изолация и намалено равнище на шум, нови лети джанти с размер 17 или 18 инча и подобрена версия на мултимедийната система Mitsubishi Multi Communication System (MMCS) с памет на твърдия диск от 40GB. 
0 от 500
  • #16
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Miro ( преди 16 години )
    Santa Fe, Rav4, Outlander са джипове от SUV1 сегмента. Pajero, Land Cruiser Patrol са от SUVII сегмента, така че няма база за сравнение.
  • #15
    2 rate up comment 0 rate down comment
    chavv ( преди 16 години )
    колко коня на литър не е най-важното за офроуд джип.СантаФе е паркетен джип, а Паджеро си е баш за офроуд, там е по-важно от колко оборота двигателя тегли яко, колко е широк работния диапазон, дали е с истински диференциали или електроника, товар на теглене...
  • #14
    2 rate up comment 1 rate down comment
    BMW ( преди 16 години )
    BMW-GTR къде си бе? Цял ден ли ще се криеш ? Просто ти напомням за срещата ,която искаше да направим. Днес В 13.40ч. на площад Тройката пред БМС -Българската кухня. Още чакам да се опишеш за да знам как да те разпозная.
  • #13
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Дидо ( преди 16 години )
    Ти някога карал ли си Туарег или Паджеро? С колко деферинциала са и двете коли, колко са активни, ъгъл на изкачване, ъгъл на накланяне, дълбочина на газене-тези неща знаеш ли ги? И изобщо каква кола караш? Ако малко се заинтересувате Туарега специално е кола пълна с проблеми-кутия, спирачки, окачване, ама за теб не е важно, защото ги гледаш само на картинка!
  • #12
    1 rate up comment 1 rate down comment
    Miro ( преди 16 години )
    Много си прав. Правете разлика между паркетни лъвове и offroad машини.
  • #11
    1 rate up comment 1 rate down comment
    phaeton ( преди 16 години )
    Tuareg е истинския джип.Това е куцо подобие на джип.
  • #10
    3 rate up comment 2 rate down comment
    Miro ( преди 16 години )
    Аве K, спри да ми цитираш разни тестове и т.н. Седни малко покарай и тогава давай коментари. Mitsubishi имат близо 70 години традиция в 4X4. Толкова спечелени награди в Рали Дакар. Знаеш ли преди този Таурег какво беше единственото `offroad`` возило на VW? VW Golf Country. Изведнъж пускат някакъв джип и става най-добрите. Да не ти обяснявам от къде са взели технологията. Я поспадни малко. Писна ми да чета коментари на някакви ентусиасти дето са прочели Top Gear и си мислят, че разбират нещо.
  • #9
    2 rate up comment 0 rate down comment
    Dido ( преди 16 години )
    Тази кола не я сравнявайте изобщо с Х5, МЛ, Q7, това си е истински джип, за разлика от изброените, а за цената, както някой беше писал, колата струва 100хил. с всички екстри, т.е. най-скъпата! И е 6+1Спрете да пишете глупости, като си нямате на идея за какво става въпрос, Паджеро винаги е била култова кола и ще си остане такава!
  • #8
    0 rate up comment 1 rate down comment
    Бай ( преди 16 години )
    Па то като старото.....
  • #7
    1 rate up comment 1 rate down comment
    K ( преди 16 години )
    Каквото и да говорите тестовете показват че най-здравият Джип в света е Tuareg - с най-голяма товароносимост , освен това дърпа самолет. А новият дори се справил още по-добре....Така че Вагините както вие ги наричате има за какво да се купуват...защото предлагат нещо за цената си ....