IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Американците залагат на дизела

Така наречените чисти дизели са все по-търсени в САЩ.

Американците залагат на дизела
Известно е че оттатък океана са доста скептични към дизеловите возила. Америка е известна с огромната си пътна инфраструктура, мощните и жадни за гориво автомобили и привързаността на американците към тях.

В последно време обаче цените на петрола скочиха, а в същото време европейските автомобилни компании предлагат все по-изпипани дизелови технологии. Според последната статистика, американците все по-често се заглеждат към автомобилите задвижвани от така наречените чисти дизели.

Дизеловата версия на Volkswagen Jetta е типичен пример за увеличеното търсене на такива коли. За месец май са продадени 3 862 екземпляра, което с близо 1 000 бройки повече от продадените дизелови версии на Jetta през месец април (2 253 броя). Около 36% от всички продадени автомобили с емблемата на VW Jetta са оборудвани с дизелов агрегат.

При версията SportWagen на Volkswagen Jetta, броя на продадените дизелови варианти достига 50% от всички продадени екземпляри.

Сходна е ситуацията и при Mercedes-Benz и техните дизелови машини. През първите пет месеца на 2009 година, дизеловата версия на ML е реализирала 8 242 продажби или около 17% от всички продадени екземпляри от модела за този период.

При GL процента на продадените дизелови версии е още по-голям. 22% от всички продадени версии на Mercedes-Benz GL са с дизелов агрегат.

Цената на петрола в САЩ скача, докато според експерти тази на дизела е по-стабилна. В монета дизеловото гориво оттатък океана се продава за $2.60 за галон, което е със 7 цента по-малко от цената на обикновения бензин.
0 от 500
  • #16
    0 rate up comment 0 rate down comment
    :D ( преди 16 години )
    А как се развиват нещата за дизела при 4000-5000-6000 хиляди оборота- муцуната в земята... и да незабравяме, че ако търсиш икономия - метанова или гЪзова уредба са идеални :)...
  • #15
    0 rate up comment 0 rate down comment
    :D ( преди 16 години )
    Да бе направо, по-нисък разход-предимство, но с нашата супер нафта как заминават дюзите не е истина, или на комънрелите турбините и те в повечето случей си отиват към 120-130 хил км. (провери цените) и горивния филтър си заминава, цените са към 50-90 лева... При бензина - незнам откаде ше дойде проблем, освен от електрониката...И незнам с тоя мерцедес 250D какви бензинки си минавал, може би Голф 2ки по 1.4...
  • #14
    0 rate up comment 0 rate down comment
    БЕНЗИН ФЕН ( преди 16 години )
    В София като ми даде 10/100 колата си удрям *** в тавана от кеф. С тия задръствания това е перфектен разход (за бензинова кола 150коня) Като сложа 30л и мина 300километра значи съм карал нормално. Лошо става като я настъпя тогава може и до 15 да качи без проблем, но пък кефа не несравним между бензин с турбо и дизел с турбо :)
  • #13
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Fizo ( преди 16 години )
    Е то 3.0 Дизолов сигурно е 200+коне нормално е да издухваш по-малките бензини :)
  • #12
    0 rate up comment 0 rate down comment
    c ( преди 16 години )
    Абсолютно си прав , дори вече има доста доказани постижения че много дизелови модели вървят по-добре и от бензиновите, да не говорим за по-добрия разход и по-малкото проблеми по двигателя ( ако въобще има такива ) сравнено с бензиновите .Comonrail цепи направо ... Имал съм щастието да карам 5 цилиндров 3 литров дизелов мотор на една голяма марка , няма да я казвам да не правя реклама ... и трябва да ти кажа че издухвам сякакви бензини със страшно ускорение.
  • #11
    0 rate up comment 0 rate down comment
    до БЕНЗИН ФЕН ( преди 16 години )
    10,5/100 градско - не знам приятелю кое му е добре на А3 1.8T като разход, за сравнение А4 е с литър отгоре, качи се на дизелов екземпляр и натискай яко, да видиш какъв кеф е и за тебе и за джоба
  • #10
    0 rate up comment 0 rate down comment
    MoTkO ( преди 16 години )
    ако колите станат изцяло на ток ше пълнищ джобовете на ЧЕЗ ЕОН и компания да им ... майките отново
  • #9
    0 rate up comment 0 rate down comment
    MoTkO ( преди 16 години )
    ти си на далавера :) мойта "каручка" е с 3.0 мотор
  • #8
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Fizo ( преди 16 години )
    Те новите дизели не може човек да разбере, че кара дизел вече не тракат като едно време и вървят много.
  • #7
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 16 години )
    дай боже следващите ни автомобили да са на ток.... че ми писна да пълня гушата на арабите и наглеците лукойл