Бъдещият спортен автомобил ще предлага алуминиево шаси, врати тип Gullwing (криле на чайка), 6.3-литров V8 AMG двигател, седем степенна трансмисия с двоен съединител, сух картер и спортно алуминиево окачване. Всичко това, плюс перфектното разпределение на тежестта в съотношение 48 към 52 процента (предно/задно) и ниският център на тежестта обещават безкомпромисен спортен автомобил.
.jpg)
"Нашите клиенти ще бъдат свидетели на достиженията на нашия производител на спортни автомобили Mercedes-AMG, благодарение на новия SLS AMG, и това заедно с изумителния дизайн, какъвто единствено топ атлет от Mercedes-Benz може да предложи", казва Волкер Морнхинвег, председател на Mercedes-AMG.
.jpg)
Концепцията на спортния автомобил е радикална, благодарение на изтегления максимално назад в предната част и ниско разположен двигател, както и оптимизираната и олекотена конструкция на купето. За първи път Mercedes-Benz и AMG представят автомобил с алуминиево шаси и каросерия. Резултатът е значително намаляване на тежестта или 1620 килограма без шофьора.
Усъвършенстваният AMG 6.3-литров V8 двигател постига върхова мощност от 420 kW/571 к.с. при 6800/мин, което превръща SLS AMG в най-мощният спортен седан в своя сегмент. Осем цилиндровият двигател е с максимален въртящ момент 650 Nm и го достига при 4750/мин. Моделът на AMG ускорява от 0 до 100 км/ч за 3.8 секунди, а максималната му скорост на движение е ограничена на 315 км/ч (всички цифри са условни)..jpg)
За Mercedes-Benz SLS AMG са предвидени високотехнологични композитни спирачки, гарантиращи изключително къс спирачен път, дори при огромно натоварване. Новите керамични спирачки ще се предлагат като опция, оборудвани с много по-големи дискове. AMG са подготвили и леки алуминиеви джанти с размер 19 инча (отпред) и 20 инча (отзад).
В момента тече интензивна програма за тестово шофиране на модела, която трябва да приключи в края на 2009 година. Новата интерпретация на легендарния Gullwing се предвижда да бъде лансирана на пазара през пролетта на 2010.
0
