Световната криза удари и Японският пазар

Ти нещо си спал на течение май,а?!!Кога GM са казали,че догодина няма да съществуват и ще обявят фалит на 100%!!??Просто никой няма да позволи това да стане, няма да ти казвам зашо ;)...!А оният тъпан който изкара,че и Тойота ще фалира направо ме разби!А Кога някой от Lexus или Infinity е казал че Ауди са по-добри?????Фенче, карай си А6-4ката и не мисли много автомобилните компании ;)

За това ли бяха всички простотии, за да кажеш че ВАГ са най-добрите ;), че и най-иновативни :). Вярно сложиха LED-а ама чак толкова :))..Момче сега сериозно, това че VW Group се справя най-добре с кризата е похвално за техните мениджъри,но не означава, че кризата не им влияе, и да нещата им вървят за момента (но на фона на конкуренцията). Като водещ производител VW се сравнява с GM, Toyota, Ford и се представя значително по-добре!Но ти не взимаш под внимание други неща,че в момента най-засегнати от кризата са двете най-силни икономики в света (САЩ и Япония). Когато кризата,както се очаква сполети Централно Европейските държави (голяма част от които вече са засегнати) с подобна сила, ще се види как VW ше реагират. Сравнени с Рено Нисан алианса, също има логична причина....Рено разчита ИЗКЛЮЧИТЕЛНО на продажби в Западна Европа (Франция, Германия, Испания...), изключвам Румъния :))..а там спадът е около 20%...на Нисан положението е подобно, японска компания разчитайки на американският пазар. Интересно ще е как компаниите ще посрешнат 2009 и как ще обърнат курса към увеличаване на печалбите!Не си мисли,че всички ще фалират (никой няма да фалира, най-много GM да продаде нещо...:), или пък че всички ще караме аудита! Това е твоят идеален фантастичен свят, който няма общо с реалността!!

Ти май си най-неадекватния тук!! Ако още не си разбрал това е форум за автомобили а не изпит по Български . Освен това не виждам грешки в текста. Явно бедните ти познания за автомобилите ти избиват комплекси и нещо взе да се изживяваш като учителка по Граматика ха ха ха.. Ейй *** народ бе и като го убиеш с факти ни в клин ни в ръкав изцепва някоя простотия. Вземи и чети, хубаво ти го е пратил човека може и да научиш нещо вместо да гледаш кой къде слага главна буква-***.

Първо се научи как се пейства линк щото си пейстнъл някви глупости където няма нищо общо с коли!! Второ ако си бе направил труда да прочетеш линковете в пост 12 щеше да видиш как не само не са спрели производството ами и са се увеличили!! Дори в началната страница на Ауто-медия има презентации на толкова нови модели ,които излизат от трите Марки БМВ,Ауди и Мерцедес ,че просто трябва да си много *** ,че да пишеш такива простотии.. И в Ауто-медия има много информация трябва само да я потърсиш. Това ,че те мързи да четеш и предпочиташ да слушаш баба си относно автомобилостороенето винаги ще ставаш за смях. Както в случая .

Навъдиха се много финансисти, философстващи дълбоко на тема световната криза и автомобилостроенето.Ако на Тойота производството спада и акциите й се обезценяват, то на трите големи немски фирми преди десетина дена производството им спря тотално, понеже хората в криза купуват качественото и надеждното...Ето малко линкове:http://bgnewsroom.com/singlenews/?ID=103812http://***.extremecentrepoint.com/?p=1744Това, че GM са на ръба не е свързано само с некачествено производство, ами и с това, че компанията е в епицентъра на икономическите процеси, друсащи света последните месеци. Вижте колко банки фалираха, да не мислите, че американците си купуват коли кеш? Всичко е на лизинг. То тръгна от имотите и се пренесе върху всичко, което е свързано с кредити и лизингови покупки...