Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Snimka

Porsche обяви окончателен отказ от дизела

Повече коли на марката с такива двигатели няма да се произвеждат

Porsche обяви окончателен отказ от дизела

Porsche е първият германски автомобилен производител, който се отказва от използването на двигатели с дизелово гориво. Компанията ще насочи усилия към бензинови и хибридни агрегати, както и към електромобили, които започва да произвежда от 2019 г. Това обяви нейният главен изпълителен директор Оливер Блум в интервю за Bild am Sonntag.

Porsche обяви пълен отказ от дизела

„Повече автомобили с дизелово гориво няма да произвеждаме. Нямаме намерения да демонизираме дизела, който ще си остане важна технология и за бъдеще. За нас, като производител на спортни коли, той винаги ще играе второстепенна роля и затова стигнахме до извода, че искаме бъдеще без дизелово гориво”, обясни Блум.

Щефът на Porsche допълни, че компанията няма да се откаже от ангажиментите си към клиентите, които са си закупили дизелови коли на Porsche и ще продължи да ги обслужва както досега. Като цяло обаче, едва 12% от продадените автомобили на марката са с такива двигатели.

„Скандалът с дизеловите двигатели на Volkswagen от 2015 г. ни причини сериозни вреди, с които все още се борим”, каза още Блум.

Първият дизелов модел на Porsche се появи едва преди 10 години, като това беше кросоувърът Cayenne. Самата компанията не разработва двигатели с такъв тип гориво, а използва мотори на Audi. Именно при два от тях бяха открити устройства, който манипулират вредните емисии и от това постраха моделите Cayenne и Macan. Тяхното производство беше времено спряно още в началото на годината, като 60 000 автомобила бяха прибрани в сервизите за препрограмиране на софтуера на двигателя.

От компанията също така смятат да увеличат инвестициите си в електрическите силови агрегати. Догодина трябва да бъде готов първият изцяло електрически автомобил на Porsche, за чиято разработка и подготовка за серийно производство марката похарчи близо 1,5 млрд евро.

Снимка: Porsche

Тагове: porsche
0 от 500
  • #16
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Striker ( преди 6 месеца )
    Те вече достатъчно се оакаха с недорзумения като Кайен и Панамера(някои от които верно бяха дизел?!!) и сега вече...късно е либе за китка. Ама ВАГен пипне ли нещо все се ос-ира.
  • #15
    7 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 6 месеца )
    Я се осъзнайте бе, вече има поршета по 10к лева от първите генерации на кайена и всеки 2ри селски ганьо скача смело на нея. Порше не е това, което беше едно време - ексклузивна безкомпромисна с качеството марка. Сега е просто поредната луксозна марка на пазара. Това е и проблема. Аз не вярвам, че има човек, който да не се възхищава на порше и на старите им модели, обаче същевременно, никой не може да ме убеди, че тоя с кайена кара истинско порше. Та забога 3.0 дизел и падащи фарове???
  • #14
    4 rate up comment 1 rate down comment
    Нее ( преди 6 месеца )
    Е поне газува дали ще може да се тури на тоя дзвер
  • #13
    4 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 6 месеца )
    Най селската от всички немски марки с претенции за Спорт, смяяяяяяяях!
  • #12
    5 rate up comment 6 rate down comment
    Анонимен ( преди 6 месеца )
    Цъкаш ли ВАГи?! Цъкай, цъкай... :)))
  • #11
    5 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 6 месеца )
    уф карал мазда 6 какъв герой от измислен филм пък на мен тати каза че ще ми купи колело ама друг път
  • #10
    5 rate up comment 9 rate down comment
    Швабен зи каскен ( преди 6 месеца )
    ВАГчо, къде видя да плюя Порше? Напротив, те са най-японската немска марка, с производствена система директно наложена от инженери на Тойота.
  • #9
    9 rate up comment 7 rate down comment
    ГТР ( преди 6 месеца )
    Болния тойотаджия пак оакал някоя статия.Абе я виж,единствената тойота будеша респект - Ленд Крузъра с какви двигатели масово излиза и тогава бълвай глупости..
  • #8
    29 rate up comment 10 rate down comment
    Анонимен ( преди 6 месеца )
    Не всеки който не харесва гниещата тойота,която отвътре е на нивото на тата като качество,направена с най-евтивите материали,самоускоряваща,с гърмящи възглавници е фен на немското.Джендър дизайна на тойота който се стреми да е различен, се харесва на тея дето искат да са различни ,обикновено тея си правят и паради.В момента карам мазда 6, имал съм доста различни марки,немско не съм имал,но не мога да приема някой а-социален тип да плюе върху великата марка Порше.не и някой анадоло поклонник.
  • #7
    16 rate up comment 9 rate down comment
    GT ( преди 6 месеца )
    Порше и дизел, *** работа. Това е страхотна спортна марка автомобили, хубаво ги спират, изобщо не трябваше да правят дизелови модели.