Явно модата с рекордите на Северната дъга на „Нюрбургринг” няма да отмине в скоро време, тъй като автомобилните производители преоткриха чара на едно от най-трудните трасета в света и отново са на мнение, че този 20-километров тест облагородява и подобрява моделите, които те предлагат.
И бройката на рекорди отново започна да се увеличава, като вече в планината Айфел се надбягват всякакви коли – от SUV модели през такива само с предно, чак до най-бързите серийни машини и естествено битката за абсолютния рекорд, където наскоро Porsche прати в историята си собствения си рекорд от 1983 г., поставен от Щефан Белоф.
Сега обаче става въпрос за борбата за надмощие при серийните автомобили, като много от анализаторите и специалистите слагат това определение в кавички, тъй като пистата излизат модификации, които са доста далеч от истинския смисъл на това определение. Ето и Топ 10 на тези машини според времената им за обиколка:
Lamborghini Aventador SVJ – 6.44,97 минути за обиколка 
Явно голямата битка ще е между Lamborghini и Porsche. Преди година 911 GT2 RS изненада всички с това, че подобри времето на Huracan Performante, сега дойде ред на отговора на италианците. SVJ е с 2 секунди по-бърз от 911 GT2 RS, което не е никак малко с оглед на размерите и теглото на колата.
Porsche 911 GT2 RS – 6.47,3 минути 
Porsche остави екипа на Lambo да се радва на своя рекорд около 6 месеца и го подобри с почти 5 секунди. Впечатляващо за автомобил с двигател, разположен отзад, който задвижва задните колела.
Lamborghini Huracan Performante – 6.52,01 минути 
Тук рекордът дойде благодарение на новата активна аеродинамика на модела и мощността от 640 конски сили. Performante е по-бърз от стандартния Huracan с 28 секунди на Северната дъга, което също е впечатляващо.
Porsche 911 GT3 RS (991.2) – 6.56,4 минути 
Нови гуми, сериозно ревизирано окачване, повече аеродинамично притискане и невероятно пилотиране на Кевин Естр и рекордът е факт, като 991.2 подобри рекорда на предшественика си с 24 секунди! Страхотен резултат за автомобил с едва 520 конски сили.
Porsche 918 Spyder – 6.57.00 минути 
918 задържа този рекорд в продължение на 4 години, преди на пистата да дойде Performante. Тук всичко беше подчинено на ефективната аеродинамика и онези 887 конски сили, идващи от хибридната система с електромотор, разположен върху предния мост, което означаваше страхотно сцепление.
Lamborghini Aventador LP 750-4 SV – 6.59,73 минути 
Това е по-леката и по-бърза версия на Aventador, който може да завърти една обиколка на Северната дъга за 7 минути и 25 секунди. Тук тази версия получава промени по аеродинамиката плюс още мощност от 6,5-литровия V12 мотор.
Dodge Viper ACR – 7.01,3 минути 
Американското чудовище така и не успя да слезе под 7 минути, въпреки че всички се надяваха, че това ще стане. Но пък е най-бързият сериен автомобил с механична трансмисия на това трасе. И е далеч пред всички свои американски съперници.
Nissan GT-R Nismo – 7.08,68 минути 
GT-R може и да застарява, но версията Nismo има мощност почти 600 конски сили и е невероятен автомобил. Тук освен повече мощност, има и промени по шасито и нови гуми, като Nismo е доста по-бърз от стандартния GT-R, който постигна 7.19,10 минути.
Mercedes-AMG GT R – 7.10,92 минути 
В Германия наричат този автомобил „Звяра от Зеления ад” и както виждате това е повече от оправдано. Този рекорд обаче не е със заводски автомобил, не е подкрепен от компанията и по време на обиколката е имало трафик. Може би хиперавтомобилът със задвижване от Формула 1 ще се пребори за абсолютният рекорд на трасето.
Dodge Viper SRT10 ACR – 7.12,13 минути 
Това е пистов автомобил, неособено успешно маскиран като сериен, това трябва да се уточни и говорим за кола, задвижвана от 8,4-литров V10 мотор с мощност 600 конски сили. Състезателен сплитър от карбон, задно крило и регулируеми състезателни амортисьори са в основата на успеха.
17
