IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Черно море

Лифтбекът Peugeot 508 по евтин от Volkswagen Arteon

Французите обявиха цената му за местния пазар, започва от 32 300 евро

Лифтбекът Peugeot 508 по евтин от Volkswagen Arteon

Дебютът на второто поколение Peugeot 508 се състоя на автомобилното изложение в Женева миналия март. Моделът е построен на платформата EMP2, като бе превърнат от седан в лифтбек с врати без стойки. Петвратият модел се произвежда в завода на PSA в Мюлуз, Франция, където се сглобява и кросоувърът DS 7 Crossback. Продажбите му в Европа са насрочени за септември. Алиансът обяви цената му за местния пазар, а за останалите страни това ще стане малко по-късно.

Лифтбекът Peugeot 508 по евтин от Volkswagen Arteon

Във Франция лифтбекът ще се предлага с всички двигатели, предвидени за модела. Новият 508 има четири нива на оборудване: Active, Allure, GT Line и GT. Най-евтината версия е с 1.5-литров BlueHDi с мощност 150 к.с. и 6-степенна механична скоростна кутия, циято цена започва от 32 300 евро. Версията със същия двигател, но с новата 8-степенна автоматична трансмисия, ще стартира от 34 100 евро.  Цената на новото Peugeot 508 с 2-литровия BlueHDi, мощност 160 к.с. и 8-степенен автоматик, тръгва от 38 800 евро, а същият мотор, но 20 кончета повече, ще се предлага от 43 300 евро.

Лифтбекът Peugeot 508 по евтин от Volkswagen Arteon

Лифтбекът с бензиновия 1.6 PureTech с мощност 180 коня и 8-степенна транмисия ще струва най-малко 34 600 евро, а версията на същия двигател с мощност 225 к.с. се предлага само в топ версията GT, като цената й е 46 000 евро.

Лифтбекът Peugeot 508 по евтин от Volkswagen Arteon

Основният конкурент на Peugeot 508 - лифтбекът Volkswagen Arteon, ще струва по-скъпо във Франция. Потребителите ще трябва да платят минимум 38 250 евро за версията с бензинов двигател 1.5 TSI (150 к.с.) и 6-степенна механична скоростна кития. В България, например, този вариант струва 48 547 лева с ДДС.  Opel Insignia, който също може да бъде причислен към конкурентите на Peugeot 508, у нас започва на цена от 42 400 лв. с ДДС за бензиновата версия 1.5 XFL с мощност 140 к.с. и 6-степенна механична трансмисия.

Лифтбекът Peugeot 508 по евтин от Volkswagen Arteon

Самите французи сравняват Peugeot 508 с премиалните модели Audi A5 Sportback и BMW 4 Series Gran Coupe. Във Франция първият струва 39 760 евро (мощната 150 к.с. версия 1.4 TFSI и S tronic), а цената на бавареца за 2-литровата дизелова модификация със същата мощност и механична скоростна кутия е 40 600 евро. Трябва да се отбележи обаче, че при двата немски модела има версии със задвижване на четирите колела, докато френският автомобил е само с предно.

Лифтбекът Peugeot 508 по евтин от Volkswagen Arteon

Базовият варинт на Peugeot 508 включва: шест въздушни възглавници, двузонов климатик, виртуален приборен панел, мултимедийна система с 8-инчов сензорен екран, круиз контрол с ограничител на скоростта, 16 или 17-инчови джанти, система за автоматично внезапно спиране и предупреждение за напускане на лентата на движение. Топ версията се предага с пълна LED оптика, кожен салон Nappa, 18-инчови джанти, адаптивно окачване, предни седалки с функция за масаж, мултимедийна система с 10-инчов сензорен екран, безжично зареждане на смартфони, аудиосистема Focal. Срещу допълнително заплащане е предвидена система за нощно виждане.

Лифтбекът Peugeot 508 по евтин от Volkswagen Arteon

От март европейците могат да поръчват лимитираната спецверсия First Edition. Този вариант е направен на базата на топ версията GT, а особеностите му са черна решетка на радиатора, 19-инчови джанти и елементи в салона от алкантара, кожа и дърво. Peugeot 508 First Edition се предлага с най-мощните версии на двигателите 1.6 PureTech и 2.0 BlueHDi, като цената започва от 48 750 евро.

Снимки: Peugeot
 

0 от 500
  • #15
    6 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 5 години )
    Самите французи сравняват Peugeot 508 с премиалните модели Audi A5 Sportback и BMW 4 Series Gran CoupeМда, аз съм много близо до Брад Пит. Съвсем малки са разликите
  • #14
    9 rate up comment 6 rate down comment
    Божее ... ( преди 5 години )
    прибери си френските версии!! "Самите французи сравняват Peugeot 508 с премиалните модели Audi A5 Sportback и BMW 4 Series Gran Coupe." - аха! с моторчета от 1.5 и 1.6 литра и "грандиозната" мощност от цели 150-160коня!!?Па и предно за капак!! )))))
  • #13
    17 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 5 години )
    Как да стане да отиде "бунището на историята" марка, която продава по над 1 милион автомобили само в Европа? Ако не бяха PSA щеше да е някой друг. Неслучайно натовариха Рюселсхайм да им направи новия 1.6 мотор, всички ръчни скоростни кутии, алтернативните горива и сейфти системите. Некадърен ГМ мениджмънт им беше проблема на Опелите, колите бяха и още са чудесни. А тук в БГ по данни на КАТ всяка 9-та кола продължава да е от тази марка.
  • #12
    2 rate up comment 19 rate down comment
    Анонимен ( преди 5 години )
    Артеона е великолепен мъжкарски автомобил със солидно излъчване с елегантен и хладен дизайн. Автомобил без грам колебание в него. Това пежо е интересно, различно но не толкова категорично и добро като Артеон.
  • #11
    15 rate up comment 2 rate down comment
    Анонимен ( преди 5 години )
    Чак па евтино да изглежда явно бъркаш със шкода!
  • #10
    4 rate up comment 9 rate down comment
    Анонимен ( преди 5 години )
    и иглежда по евтино..
  • #9
    3 rate up comment 7 rate down comment
    Анонимен ( преди 5 години )
    Тез пежа мн евтини. Не стават!
  • #8
    5 rate up comment 4 rate down comment
    до анон. професор ( преди 5 години )
    Доше,А4 и Шкода не са на една платформа! Но няма кой да чете."Дошо писател,Дошо не читател"!
  • #7
    15 rate up comment 9 rate down comment
    Анонимен ( преди 5 години )
    Добре им дойде на опел че някой ги взе че от десетилетия работеха на загуба.Ако не бяха ПСА досега да са на бунището на историята!
  • #6
    16 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 5 години )
    "Новата" 8 степенна кутия на Инсигния и... най-накрая 4х4 508... пак наготово задвижването на Инсигния без заден диференциал със Twinster. Добре им дойде тая покупка на франсетата.