Покупката на автомобил на старо винаги е съпроводена с определени рискове, но ако под капака откриете някой от тези 5 двигателя, можете да бъде малко по-спокойни за бъдещето. Тези мотори са преживели много, но което е по-важното – успели са да се докажат през годините.
Двигатели за над милион километра (ГАЛЕРИЯ):
Volkswagen PD 1.9 TDI
Основното му предимство е системата за впръскване Pumpe-Düse, която e по-опростена и надеждна от Common Rail, макар да й отстъпва в други отношения. За този двигател 500 000 км са напълно реален пробег, като се срещат и екземпляри, преминали над 750 000. Освен това моторът лесно понася тунинг, така че базовите 160 к.с. не са таванът на неговите възможности.
Основното му предимство е системата за впръскване Pumpe-Düse, която e по-опростена и надеждна от Common Rail, макар да й отстъпва в други отношения. За този двигател 500 000 км са напълно реален пробег, като се срещат и екземпляри, преминали над 750 000. Освен това моторът лесно понася тунинг, така че базовите 160 к.с. не са таванът на неговите възможности.
Още по темата:
-
10 двигателя, които трябва да пробвате, докато още ги има
От Alfa Romeo до BMW и от Honda до AMG, тези агрегати все още са относително достъпни втора ръка
-
10-те най-проблемни дизелови двигателя - II част
Opel, Ford и Peugeot влизат в Топ 5, но на върха, колкото и да не ви се вярва, са японци
-
10-те най-проблемни дизелови двигателя - I част
От Renault и Opel до Mazda и BMW - без да забравяме и 2.0 TDI
1
