Honda ще започне да внася двата SUV модела, които продава в Европа – CR-V и HR-V – от Япония, съобщиха от централата на компанията. Идеята е да се подпомогне увеличаването на производствените мощности на родните си фабрики.
Според предварителните планове на Honda, следващото поколение на CR-V за Европа трябваше да се произвежда в Онтарио, Канада, от септември 2018. Припомняме, че актуалният европейски модел се сглобява в Суиндън, Англия.
През миналия ноември обаче, от централата на Honda съобщиха, че заводът в Онтарио ще се концентрира в сглобяването на коли за Северна Америка, вместо в капитализирането на новото сътрудничество за свободна търговия между Канада и Европейския съюз.
Бъдещите модели на CR-V ще бъдат произвеждани само и единствено в Япония. Honda ще спре да изнася HR-V за Европа от Мексико, когато моделът получи своя фейслифт през 2019. Тогава, производството и на този модел ще бъде преместено в Йори, Япония.
„Логично е да запълним капацитетите на собствените си фабрики в Япония,“ заявява шефът на английските операции на Honda, Дейвид Ходжетс, пред Automotive News Europe.
Honda вече премести производството на европейските версии на Jazz в Япония от Англия и Китай, след като бе взето решение английският завод да се концентрира в сглобяването на 5-вратата версия на хечбека Civic за Щатите, Япония и Европа. Заводът на компанията в Турция пък произвежда 4-вратия седан Civic за европейските пазари.
Honda и други японски производители се опитват всячески да противодействат на намалелите производствени обеми и влошените пазарни резултати на домашния си пазар, реализирайки по-голям износ, най-вече на по-скъпи модели, коментира Масатоши Нишимото, мениджър в анализаторската къща IHS Markit.
От IHS очакват японското производство на леки автомобили да падне под границата от 8.5 милиона единици до 2020. За сравнение, през последната година, в японските заводи са били произведени 9.2 милиона автомобила. През миналата година Япония е изнесла 4.6 млн. автомобила, според данни на местната асоциация на производителите на автомобили - JAMA.
През 2016 Япония беше най-големият износител на автомобили (като стойност) в Европейския съюз, сочат данните на Асоциацията на европейските автомобилни производители ACEA. Общо 577 703 автомобила са дошли на Стария континент от Япония през миналата година, което е с 20% повече от предходната 2015.
Числото най-вероятно ще се увеличи, след като ЕС одобри търговско споразумение, което включва 7-годишен период с 10% мито за японски автомобили в замяна на улеснен достъп до японския пазар на хранителни стоки.
Годишното производство на английската фабрика на Honda в Суиндън се сви до 119 995 автомобила през 2014 от близо 100% от капацитета на съоръжението от 250 000 коли през 2008. Така или иначе, от Honda прогнозират, че могат да сглобяват по 165 000 коли във фабриката си през тази година, благодарение на по-голямо от очакваното търсене в Щатите на версията на Civic с 5 врати.
Продажбите на CR-V в Европа спаднаха с 22% до 20 330 автомобила за първите пет месеца на годината, според анализаторите на JATO Dynamics. Продажбите на HR-V отбелязват спад със 7.8 на сто до 15 563.
4
