Honda Civic Type R отново е най-бързият сериен автомобил с предно предаване на Северната дъга на „Нюрбургринг”, обявиха от компанията-производител . Предишното поколение на модела постави рекорд на трасето в планината Айфел през май 2015 г., след това обаче първото място зае VW Golf GTI Clubsport S.
к
Германската машина първо постигна 7.49,21 минути, с което прати в историята времето на Honda от май 2015 – 7.50,63, а след това Golf GTI Clubsport S постигна още по-добро време – 7.47,19 минути. На 3 април обаче Honda си върна първата позиция с нов рекорд – 7.43,8 минути, като постижението на японците е с над 3 секунди по-добро от това на Golf GTI. От Honda уточняват, че за рекордния опит японската компания е използвала автомобил, участващ в „развитието на модела”.
За повече сигурност колата е била оборудвана с ролбар, но от Honda отново уточняват, че тази промяна не е осигурила допълнителна твърдост или якост на каросерията. Но пък инженерите са намалили теглото на автомобила като са махнали задните седалки и инфотейнмънт системата. Гумите също са били променени – „разрешени за ежедневно шофиране гуми, които обаче са ориентирани към използване на писта” и ако предположите, че става въпрос за полусликове, ще познаете от първия път.
Civic Type R се задвижва от 2,0-литров 4-цилиндров бензинов двигател с турбокомпресор и мощност 306 к.с., като максималният въртящ момент на мотора е 400 Нм.
Трансмисията е 6-степенна механична, като за опита на „Нюрбургринг” кутията е била с по-ниски предавателни числа. Honda започва производството на новия Civic Type R това лято в завода си в Суиндън, Великобритания, откъдето колата ще се изнася за цял свят.
Със сигурност скоро ще има още новини за битката на хот-хечовете на „Нюрбургринг”, тъй като по-късно тази година ще дебютира новият Renault Megane RS, а рекордите на това трасе също са важна част от визитната картичка на този модел.
Снимки: Honda
19
