Главният изпълнителен директор на Volkswagen Матиас Мюлер. Снимка: Ройтерс
Да стане най-големия автомобилен производител в света. За главния изпълнителен директор на Volkswagen Матиас Мюлер това вече не е основна цел.
„Дали ще сме номер едно, две, или три по отношение на обема – все ми е едно“, заяви Мюлер в интервю за германското икономическо списание Wirtschaftswoche.
„Взирането в бройки и във все по-нови рекорди на продажбите“ от негова гледна точка няма смисъл. С това изказване обаче Мюлер прекратява стратегията на своя предшественик Мартин Винтеркорн, който си бе дал за цел да измести Toyota от лидерската позиция, като направи от базирания във Волфсбург концерн най-големия автомобилен производител.
В бъдеще VW ще се откаже от помпозни събития, като галавечерята в навечерието на Женевския автомобилен салон, заяви още Мюлер с оглед на сегашната остра криза в компанията.
„Малко повече смирение и скромност ще ни дойдат добре. Същевременно това ще ни спести доста пари, няколко милиона евро на събитие. При четири или пет подобни изложения на година това е една плашеща сума“, добави той.
Същевременно директорът на концерна се изказа и за намаляване на бонусите за служители и висши мениджъри. Освен служителите на основната марка VW от бонуси ще се лишат и тези в дъщерните компании Audi и Porschе, които правят голяма част от печалбата на концерна. „Ние сме едно семейство, какво в добри, така и в лоши времена“, каза Мюлер пред Wirtschaftswoche.
Бившият шеф на Porsche зае мястото на директор на целия концерн през септември, като наследи на позицията Винтеркорн, който подаде оставка заради скандала с емисиите вредни газове. Преди около три месеца VW призна за манипулациите, от които са засегнати поне 11 млн. дизелови автомобила.
Още за Дизелгейт четете в Investor.bg
9
