IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Lexus отново лидер на пазара в САЩ

През август продажбите на японската компания надминаха тези на Mercedes и BMW

Lexus отново лидер на пазара в САЩ

Lexus успя да си върне лидерската позиция в сегмента на луксозните автомобили в САЩ, след като през август изпревари по продажби основните си конкуренти от Mercedes и BMW, съобщава Bloomberg.
Lexus отново лидер на пазара в САЩ
Кросовърът NX е бил основен двигател в продажбите на марката през август. Снимка: Lexus

Общо 33 487 нови автомобила е реализирала луксозната марка на Toyota Motor Corp, което представлява ръст от 2,1% спрямо август 2014 г. На второ място по продажби през месеца се нарежда Mercedes-Benz - 28 373 реализации и ръст от 4,8%, а на трето остава BMW с резултат от 27 775 продажби и увеличение от 2% спрямо същия месец на миналата година.

В резултатите на Mercedes-Benz не са включени продажбите на буса Sprinter и на марката Smart, а при BMW са извадени резултатите на Mini. Причината е, че тези машини не попадат в категорията "луксозни", пояснява Bloomberg.

Основен двигател на продажбите на Lexus през месеца е бил новият кросовър NX, от който са продадени 4448 екземпляра. При Mercedes-Benz и BMW това са C-Class и 3-Series съответно, което показва, че американците се насочват към по-компактни и икономични автомобили, сочи информацията.

Колкото до резултатите за 8-те месеца на 2015 година, лидер продължава да бъде BMW. Базираната в Мюнхен компания има в актива си 223 348 продадени коли за периода, което представлява ръст от 5,9%. На второ място вече се нарежда Lexus, която изостава с 1197 продажби зад BMW, но демонстрира по-голям ръст спрямо същия период на 2014 г. - 12 на сто. Третото място остава за Mercedes-Benz, при която ръстът достига 7,3% до 220 870 продажби. При другата голяма марка от Германия - Audi, продажбите за периода януари-август са 130 063 екземпляра, или ръст от 12%.

Припомняме, че в продължение на 11 години лидер в този сегмент на американския пазар бе именно Lexus. През 2011 година BMW измести японската компания от челното място по продажби.



0 от 500
  • #16
    15 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Прав си, критерия е какво харесва ***. А *** харесва немското. Баничарка да е, ама Мерцедес да е, нали така?
  • #15
    8 rate up comment 6 rate down comment
    Хъ еднодневки ( преди 10 години )
    Наскоро стана ясно че всички се опитват да се сравняват с Меро и БМВ но си остават само с опитите...защо сега пак започвате??това че американеца харесва каквото и да било не е критерии,дори обратното.
  • #14
    7 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    "Срещу тия 40970 за Lexus RX стоят 48300 за М Клас и 53 900 за Х5."Йори, сравнявам най-продаваните модели. И RX хич не е топ SUV, доскоро беше най-малкия модел. M-серия и Х5 са в класа на GX, a а той започва от 50140.
  • #13
    10 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Каквото и да си говорим, най-важният пазар за всяка автомобилна фирма /и не само/ е американският. Нормално - американският пазар е най-потребителският такъв, с най-висока покупателна способност. А вече дали ги харесваме, дали са ни симпатични, дали сме съгласни - това е въпрос на вкус.
  • #12
    7 rate up comment 10 rate down comment
    Йори ( преди 10 години )
    "Най-продаван Лексус модел: RX, начална цена 40970, най-продавано БМВ - 3 серия, начална цена 33150, най-продаван Мерцедес - Ц-клас, цена 38400."Мой човек, много удобно ми сравняваш ябълки и круши. Какво ми гледаш цена на топ SUV от Лексус, сравнено с леки автомобили от 3-та серия и Ц клас. Сравни го с цените на X5 и M Class и тогава пак да говорим за евтин и скъп за американците. Срещу тия 40970 за Lexus RX стоят 48300 за М Клас и 53 900 за Х5. По-скъп е Лексуса, ама на връба.
  • #11
    17 rate up comment 8 rate down comment
    РАЗБИРАТЕЛ ( преди 10 години )
    Не се карайте за глупости, а си карайте таралясниците и кротувайте, а американците не ги мислете, както и те не подозират, че съществувате като племе. Апропо, германските коли не издишат в САЩ! Сравнете общата бройка на продажбите на германските премиум марки за месеца и тези на японските и ще видите реалната картина.
  • #10
    26 rate up comment 13 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    "Винаги по-евтиното се продава в по-големи количества. Сигурен съм че много собственици на Лексус искат мерцедес и БМВ но им идва скъпо."Най-продаван Лексус модел: RX, начална цена 40970, най-продавано БМВ - 3 серия, начална цена 33150, най-продаван Мерцедес - Ц-клас, цена 38400. Кой продава по-премиум автомобили е очевидно.
  • #9
    18 rate up comment 5 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Напротив, японците продават с най-малки отстъпки, защото имат най-висока остатъчна стойност на вторичния пазар. Сивик може да се продава за 80 долара на месец, но Джета за 39 е последна по продажби в класа си. The $89 a month it takes to lease a Jetta at some U.S. dealerships is about as low as the price of using an iPhone on some mobile-phone plans.. Other recent offers ranged from as low as $39 a month in San Jose, California, to $99 in Boston.
  • #8
    19 rate up comment 10 rate down comment
    doc ( преди 10 години )
    Киро забраТката от по-долу се изказа компетентно!Като се има предвид неграмотността на пронемските фенчета, Lexus може само да се гордее,че е недолюбван от малограмотни селянчета!
  • #7
    15 rate up comment 24 rate down comment
    Анонимен ( преди 10 години )
    Нормално, знаем как японците продават в САЩ, на половин цена от обявената в сайта им. Самия факт, че вноската за исплащане на Сивик е 80 долара на месец е показателен. А при Тойота всичките и продажби в САЩ са с огромни отстъпки за пакети и екстри. Примерно ти продават Лексус за 40000 долара който с пакета президент примерно е обявен за 60000 долара. И Американеца веднага купува, защото в БМВ и Мерцедес такъв бонус няма да му дадът.