IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Два нови дизела за BMW 5-Series

Агрегатите ще се появат на европейските пазари през юни

Два нови дизела за BMW 5-Series

Компанията BMW разшири линията си от дизелови двигатели, които се предлагат на седана и комбито 5-Series. Двата нови агрегата ще се появят на автомобилите, предназначени за европейските пазари, през юни тази година.
BMW добави 2 дизела към 5-Series
По-слабият от двата е 4-цилиндровият мотор B47, който за първи път бе представен на кросовъра BMW X3. Този агрегат развива 150 к.с. и 400 Нм въртящ момент. Средният разход на модификацията BMW 518d, на която ще се поставя този двигател, е 4.3 л/100 км.

Другият мотор ще се предлага на версията 520d. Той отново е с 4 цилиндъра, като мощността му е 190 к.с., а максималният въртящ момент – 400 Нм. Въпреки по-високата мощност при тази модификация обявеният от BMW смесен разход е дори по-нисък - 4.1 л/100 км.

Снимка: BMW
 

Тагове: BMW 5-Series
0 от 500
  • #32
    2 rate up comment 4 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Дизела бил скъп?хахахахахахахахахаах...Едно пежо 206 дизел с турбо струва 20 хиляди лева. *** скъпарщината.УЖАС
  • #31
    3 rate up comment 0 rate down comment
    иван ( преди 11 години )
    за цената на новите вече казах че съм съгласен че е по-високано при втората употреба може да падне с повече от 1000 лв спрямо аналогичен бензин за кола която иначе струва 7-10 хил
  • #30
    0 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Оборудването няма нищо общо. Аз ти казвам, отвори страницата на която и да е марка и гледай цените. Най-евтините са бензиновите верси, дизеловите са по скъпи. Естествено най-скъпа е спортната версия която ще е бензинова, на казах защо при спортните се използва бензин. Първо, че бензина е по-високо обороте, второ, че тоя дето ще си вземе кола над 200-300-400к.с. и нагоре последното нещо за което е мислил е разхода на гориво.
  • #29
    3 rate up comment 0 rate down comment
    иван ( преди 11 години )
    става въпрос за дизелите, като погледнеш как болзшинството са с минималното оборудване за модела са си баш служебни
  • #28
    2 rate up comment 3 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    не знаеше ли, че S500 е спорта? Еми та те светна че при Мерцедес от 3000 кубика нагоре се водят спортни версии, едно време наричаха Е-класите Е300 и Е500 чучоне, тогава Мерцедес ги правеха с по-раздути калници и хриле, сега слагат на всичко AMG пакет а преди не го правеха и от далеч се познаваше чучонето и всеки знаеше че това нещо върви много.
  • #27
    1 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Малко ме съмнява в горубляне да продават само служебни коли. Трудно някой ще купи за служебна коли трилитрови БМВ-та, Аудита и Мерцедеси или двуврати Астри и т.н. Да не говорим за S500. Като добавим че софийския регион целия се изсипва събота и неделя на горубляне да си продава личните автомобили. По принцип служебните коли на запад са главно комбита.
  • #26
    0 rate up comment 0 rate down comment
    иван ( преди 11 години )
    не знах че S500 и ролс ройс са спортни коли :D Да не говорим за Q7Такива извръения правят от 2-3 години защото се появи търсене на някои пазари
  • #25
    5 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    В Австралия бензина е 1 евро, в Индия0,70 евро, в САЩ 0,70евро, Русия 0.60 евро, Във Венецуела литъра на бензина е половин американски цент. Бахреин е 20 цента,Туркменистан, 19 цента,Либия 14 цента, Саудитска Арабия 13 цента... да не изброявам целия свят. в Европа е средно 1,6 евро. А при дизела, мисля че в България купуваме много скъпо дизела, може да не е най-скъп при нас, но има много държави в Европа където дизела е по-евтин от България.
  • #24
    6 rate up comment 0 rate down comment
    Секира! ( преди 11 години )
    .."Служебни дизелови коли няма"..искам само да ти кажа..(явно не си излизал от България)..че служебните коли са дизели..и господата от Горубляне продават масово служебни коли (дизели), защото ги взимат от фирми на добри пари, на много км. и изглеждат доста запазено, защото "хер Ханс" се качва и кара само "на дълго" и след 3г. колата е на 200 000 - 250 000 км.!Кола карана на дълго се износва по-малко, защото е постоянно в "оптимален режим"..няма газ-спирачка..
  • #23
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 11 години )
    Не е нужно да влизам в Сайтпри положение, че Европейските марки потвърждават, че 65% от проукцията им е дизелови автомобили. А преди 20г. е била по-малко от 5%. Само в държави, където бензина е стотинки, не се налагат дизелови автомобили. Я да видят цени като в западна европа по 3 евро литъра, да видиш, колко бързо света ще мине само на дизелови коли.