Honda спира модела Insight?

Возията и обезшумяването са също на доста високо ниво.Пластмасите може да изглеждат евтини,но са направени от водорасли,а не от петрол и 100% се рециклират.Пластмасите от петрол миришат и отделят токсични вещества.Приус не само е свръх икономичен и екологичен автомобил,но и е безвреден за пасажерите.Нещо за извън града споменаваш.Разхода му и там е доста по-нисък отколкото на другите.Погледни http://***.spritmonitor.de/ и си направи справка!Кажи коя кола РЕАЛНО харчи по-малко.Няма такива.

И като се замислим, защо ни е странния Приус със странния ДВГ и странната трансмисия? Освен всичко имаме и по-голямо тегло + по-малко място.---------------------------Ей това написано от теб е върха на идиотщината.Кое е странното на Приус.Инсайт го водят копие на Приус?Какво е странното на ДВГ?Това, че е най-икономичният двигател ли или че е по цикъла на Аткинсън?По-голямо тегло от кого имаме?Теглото на Приус е почти същото,като на другите коли,а сравнен с дизелите е по-лек.По-малко място!?!

Логиката да се прави хибрид с подпомагащ мотор и малък акумулатор е тая, че при ускорение се използва най-много енергия, разбирай гориво, а при спиране също се губи много енергия. и в двата случая електрическия мотор помага, като по тоя начин се намалява чувствително разхода на гориво, без да се инвестира огромна сума за акумулатори и сложни системи. На другия полюс е чистото електричество, което е супер за големите градове. Там ДВГ не е нужен. И като се замислим, защо ни е странния Приус със странния ДВГ и странната трансмисия? Освен всичко имаме и по-голямо тегло + по-малко място. За икономии се ползват евтини пластмаси само и само цената да е приемлива. И човек като си направи сметката разбира, че Хонда предлага много по-добрия вариант с нейния CR-Z. За някои хора явно е важен моментния разход на гориво без да се замислят, че всъщност губят много повече от хибрид като Prius. Ами те могат и 1 л/100 км да постигнат в реалността, но на каква цена? При положение, че аз през целия живот на колата дам 20-30 000 лева за гориво, а един хибрид е по-скъп още при покупката, де Илия на кирия? Затова малък и евтин елелтромотор с малък акумулатор, подпомагащ автомобила при ускорение и прихващащ енергията при спиране. Това на тоя етап. За града чисти електромобили с малки размери. Сега някой ще каже, че хибрида с малкия акумулатор в града ще изразходва повече. Е не е точно така, защото гориво се изразходва главно при ускорение, докато при постоянна скорост икономията е голяма. А и винаги може да се направи един пробег от 2-3 километра на чисто електричество, без да са необходими големи акумулатори и електромотори. И когато човек излезе на магистралата или в планината, ще се радва на бързото доускоряване при изпреварване, като в същото време няма да изпитва липса на скорост и дискомфорт при пътуване, толкова характерни за автомобили като Prius. А да не говорим и за големия разход на гориво при автомобили извън градовете, залагащи повече на частта, свързана с електрическото пътуване. А ако сравним дизела с бензина се получава нещо подобно. Нима дизелът не изразходва с 1-2 литра по-малко гориво? Защо тогава продажбите са почти едно към едно и то с превес на бензиновите версии? Ами просто е. 2-3-5000 лева повяече за дизеловата версия се избиват само при постоянно ползване на колата и то за служебни цели. И как се вписва хибрид като Prius в цялата ситуация? Никак. Той е умрял още при проектирането си и ако не бяха задръстеняците, даващи големи екологични отстъпки, тая технология не би имала никакъв шанс. Не може една колада струва 45-50 000 лева, след като подобна бензинова със същите размери и динамични показатели, струва 25000.

Моите уважения към Хонда,но този модел им е пълен провал и има защо.Бързаха да изкарат конглокент на Приус,но претупаха нещата.Хората не го купуват,защото просто не е толкова функционален и ефективен.Миналата година,когато си купувах хибрид,пробвах първо Insight.Цената ме привлече и това,че е една от марките,които най-много харесвам.(имал съм Сивик и Хорнет)Първото,което ми направи впечатление е че това не е никаква Хонда.По-голяма мърда просто няма.Сивика ми 6 ген.1,4 90 к.с. бе по-бърз и пъргав

i Prius,i Insight sa ujasno grozni ko6nici,pri koito nqma nikakwo udowolstwie ot 6ofiraneto,materialite sa ewtini,razhoda mnogo razli4en ot pokazaniq po kniga.Za 2 lv na 500 km da karam tiq izwra6teniq-AIDE NE MERCI!