IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Volkswagen обяви цените на Up!

Най-евтиният вариант на градския автомобил е наречен Take Up! и е с бензинов двигател с обем 1.0 литра.

Volkswagen обяви цените на Up!
В Германия този автомобил с мощност 44 kW струва 9.850 евро. Има и версия с мощност 55 kW, чиято цена е 10 450 евро.  
 
 
При тази модификация се разчита главно на ниската цена и съответно оборудването на автомобила си е направо спартанско – предлага четири въздушни възглавници, електромеханично усилване на кормилната система и предни дискови спирачки. Прозорците се управляват ръчно, както и външните огледала.
 
 
По-висока степен на обзавеждане предлага версия Move Up! При нея цената започва от 10 650 евро. Тук Volkswagen е добавил и оборотомер, централно заключване, сваляне на облегалките на задните седалки и жабка пред пътника до водача. Може да се докупят няколко пакета към тази версия.
 
 
Comfort pack в Германия ще струва 460 евро и включва електрически прозорци, дистанционно за централното заключване и регулируема на височина седалка на водача. Климатика струва 540 евро. Може да се вземе и winter pack за 390 евро.  
 
На върха на обзавеждането е  High Up!
0 от 500
  • #61
    1 rate up comment 2 rate down comment
    Ганчовец ( преди 14 години )
    Айде пак с праве;ките номера - ел. стъкла като екстра. Това си е направо подигравка. Направо да изчакат Дачия да пусне малък модел и да му теглят една черта на това недоразумение Up! и да приключваме. Twingo-то в най-евтиния си вариант си ги има тъпите ел. стъкла. Предполагам, че и Aygo/107/C1 също ца по-добре.
  • #60
    4 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Глупаво е да се коментират тези цени, защото те не са акуални за България. У нас полото, което в германия струва базово 13 хил евро се предлага за 19 хил лева и то с много екстри които не са включени в базовия модел в германия. А нашия модел има климатик, 4 врати с ел стъкла и радио. Така че не е никак зле, а този мъник за мен ако се предлага у нас ще струва около 15-16 хил лева и пак ще има повече оборудване от базовото за германия...
  • #59
    3 rate up comment 0 rate down comment
    КБ ( преди 14 години )
    Прав си, че нямам пари за А6. Обаче имам пари за Поло примерно. А аз пиша истини. Ненормално е в града да нямаш ел.огледало и още по-голяма идиотщина е да имаш ел.стъкло само отляво, а отдясно да е механично. По принцип, ел.стъклата ги смятам за излишен лукс и лично аз нямам нужда от тях, въпреки, че в сегашната си кола имам. Просто се предлагат стандартно. Ами първата ми кола струваше около 18000 без лихвите, а втората 26000. Налял съм над 40 бона за нови коли и то без лихви. Ти колко си налял?
  • #58
    3 rate up comment 1 rate down comment
    let33 ( преди 14 години )
    КБ е ти пък много искаш,Щом искаш всичко да ти е удобно си купи пасат или а6 кво си тръгнал да приказваш за ръчки и глупости а6 има gps оригинално ама ти нямаш пари да си го купиш щото 5 годишно е 25 000. И затва си почнал тука да ми расзъждаваш
  • #57
    6 rate up comment 1 rate down comment
    КБ ( преди 14 години )
    Сега...да кажа за пепелниците на Фиеста. През 2006 година бе стандартно оборудване, а сега се доплаща 30 лева. При Корса същата работа, само че е 20 лева. За други не знам, понеже не ме е интересувало. Ама на това Лупо да му бяха сложили ръчка вляво и копче в дясно, че егати тъпотията - спреш да питаш някой за пътя в непознат град и се пресягаш да отвориш джама. Ся някой ще изръси, че имало GPS. Има, ама пари струва и той така, че няма :P
  • #56
    4 rate up comment 9 rate down comment
    ASCE ( преди 14 години )
    vSICHKI *** DA zavijdaaaatttttttttt
  • #55
    6 rate up comment 1 rate down comment
    до до до ... ( преди 14 години )
    Колега, дреме ми какво е било 87-86... аз ти говоря сега. Факт е че пепелника е почти винаги опция, а това че те са прадсказали бъдещето - евала. Опитват се да спрът пушачите още от едно време ;) Майтапа настрана нима пепелника е най-важното в една кола..?
  • #54
    4 rate up comment 5 rate down comment
    Жоро ( преди 14 години )
    След SMART това ми се струва другата алтернатива за градски автомобил!Перфектен е за голям град.Не ми трябват екстри,имам си комфортен автомобил за дълги пътувания.Това нещо ще харчи 3-4л бензин--е кво ти трябва повече и за тия пари...Хора пука ви за дизайна :)
  • #53
    2 rate up comment 0 rate down comment
    passatora ( преди 14 години )
    V momenta ford fiesta s pepelnik struva 500 lv. pove4e ot takava bez!Ta tva s pepelnika ne e se e promenio !!!
  • #52
    2 rate up comment 0 rate down comment
    до (до "до КБ&q ( преди 14 години )
    Приател явно си доста млад, но освен, че си млад си готов да спориш без дори да знаеш за какво става въпрос и по този начин се излагаш в пъти повече.В зората на модела Поло и купето на негова база Дерби пепелника си беше опция и не ми приказвай за европейската комисия края на 70-те и началото на 80-те. А щом не ми вярваш за ергономията и екстрите погледни един пасат или алди 80 от 86-та 7-а година и отговарящ на тях френски или италянски модел и сам се запитай кое ти харесва повече.