IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Volkswagen обяви цените на Up!

Най-евтиният вариант на градския автомобил е наречен Take Up! и е с бензинов двигател с обем 1.0 литра.

Volkswagen обяви цените на Up!
В Германия този автомобил с мощност 44 kW струва 9.850 евро. Има и версия с мощност 55 kW, чиято цена е 10 450 евро.  
 
 
При тази модификация се разчита главно на ниската цена и съответно оборудването на автомобила си е направо спартанско – предлага четири въздушни възглавници, електромеханично усилване на кормилната система и предни дискови спирачки. Прозорците се управляват ръчно, както и външните огледала.
 
 
По-висока степен на обзавеждане предлага версия Move Up! При нея цената започва от 10 650 евро. Тук Volkswagen е добавил и оборотомер, централно заключване, сваляне на облегалките на задните седалки и жабка пред пътника до водача. Може да се докупят няколко пакета към тази версия.
 
 
Comfort pack в Германия ще струва 460 евро и включва електрически прозорци, дистанционно за централното заключване и регулируема на височина седалка на водача. Климатика струва 540 евро. Може да се вземе и winter pack за 390 евро.  
 
На върха на обзавеждането е  High Up!
0 от 500
  • #41
    17 rate up comment 5 rate down comment
    IT ( преди 14 години )
    Този кашон да ми го подаряват не бих го взел камоли пари да давам хахаха :)) И ако има нещо заради което недолюбвам Вагенщайн това са именно нереалните им цени :)) За мен такава ценова политика си е направо гавра с клиента :) Ноо като има балъци и изперкали нацистки баби шо па да не цокат кинти хахах :))...Един умен човек никога не би си купил това посмешище...:))
  • #40
    13 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Да, даже в германия е супер скандално че премиум марките - бенц, ауди и бмв дават средния си клас коли серийно без климатик! Да не говорим за климатроник!.. Просто при тях винаги си е доцакване но щом човек го знае не го намирам за голям проблем...
  • #39
    23 rate up comment 5 rate down comment
    КБ ( преди 14 години )
    Ами то това е автомобилът на Ауто Билд. Колко години вече критикуват Фолксваген, че не пуска Up. Ей ***, пуснаха го. Сега да си го купуват. Сигурен съм, че ще бие поне с 50 точки Ка и 500. Нас тая работа не ни засяга. Такива автомобили нямат пазар в България. Както казват англичаните, не сме толкова богати, че да купуваме евтини неща. Интересно. За първи път чета за опция, наречена "жабка". Добре, че няма опция "седалка".
  • #38
    19 rate up comment 5 rate down comment
    локки ( преди 14 години )
    германия е доста добър пазар за Фиат 500 и мини , които не са евтини автомобили , но разчитат на друга пазарна стратегия , докато този дарак за тези пари би си купил само някой болен ФВ-фен .Нещо по-добро за по-малко пари е примерно новата "Панда" , а и още много други , но ФВ явно не са си взели поука от безсмисления , безполезен и скъп "Лупо"
  • #37
    15 rate up comment 0 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    КБ, прав си. Не са само VW обаче. На повечето производители базовите им версии служат единствено и само да афишират супер примамлива цена за модела и хората да отидат до дилърските им центрове. и там вече да им продадат доста по-скъпа версия. Средно не повече от 5, максимум до 10% е делът на базовите версии във Франция например. За която и да била марка
  • #36
    19 rate up comment 3 rate down comment
    КБ ( преди 14 години )
    наистина, това според мен е рекламен трик. Кой би си поръчал толкова орязана кола? Айде, да кажем в Германия няма такива горещини и някой би я взел без климатик. Обаче в големия град без огледала е много кофти. ПОстоянно се присягаш към дясното огледало при паркиране, а след това забравяш да го върнеш в изходно положение и се сещаш чак когато си в лявата лента и се налага да се престроиш. Та тия 10000 евро са само мечта, още повече, че Фолксваген имат навика да предлагат пакети с оборудване и за да поръчаш едно просто ел.огледало, ще трябва да поръчаш още някоя друга джаджа.И така пакетче по пакетче, минаваш 11000 евро. Ама иначе се бием в гърдите, че колата ни струва под 10 000 евро. Всъщност, в Германия почти никой не поръчва базови версии на кой да е модел. Това го знаят от Фолксваген и целта им явно е била да орежат колата от необходимите екстри колкото се може повече, а след това да ги продадат на по-висока цена.
  • #35
    14 rate up comment 1 rate down comment
    Анонимен ( преди 14 години )
    Ако у нас се продава ще започва от ~16 хил лева. Но още не са сигурни дали тук има пазар за толкова малка кола при положение че полото е на 19 хил лв и предлага в пъти повече..
  • #34
    22 rate up comment 3 rate down comment
    M. ( преди 14 години )
    Това Фау ве ще си го кара всеки на който му трябва такава кола ;). За пример аз бих взел едно за жена си. но тя си харесва Фиат 500 и ще бъде фиат :):) няма нищо лошо в това. даже и аз ще го карам чат пат.
  • #33
    17 rate up comment 1 rate down comment
    коко ( преди 14 години )
    VW, ех колко злоба?! защо така VW е страхотна марка? Злобата не е хубаво нещо. Всички марки са хубави, избор има не с лошо.
  • #32
    18 rate up comment 6 rate down comment
    хин ( преди 14 години )
    Прав е колегата за тия пари кия а това фау ве да си го карат те