Масов драг на суперколи

11 спортни возила в драг битка на 1/4 миля.

16 16.09.2011 05:33

Motor Trend събра 11 суперколи и суперспортни купета, за да ги противопостави в драг състезание на 1/4 миля. Става дума за автомобили с обща мощност от почти 5 000 к.с. и цена от около $1.5 милиона.

Американците казват, че правят такова състезание, защото могат да си го позволят... ние пък решихме да ви го покажем, защото е наистина интересно.

Кой ще победи на правата отсечка с дължина 1/4 миля? Porsche 911 GT3 RS, Audi R8 GT, Ferrari 458 Italia, Lotus Evora S, Nissan GT-R, Lexus LFA, Mercedes-Benz SLS AMG или BMW 1-Series M Coupe? Отговорът е във видеото.

Коментари ( 362 ) Напиши коментар

#232
4 7

Анонимен ( преди 13 години )

Не знам за тунингованите, но серийните костенурки са пълен *** - тромави, неудобни, боксер двигателят е пълен *** - шумен, харчи много, пуши като комин, бавен, с ужасни вибрации. За справка - Топ Гиър. :)))

Сигнализирай за неуместен коментар
#231
5 7

Анонимен ( преди 13 години )

Наслушахме се и се нагледахме на хвалебствия на костенуката обаче кой нормален човек ще каже, че би предпочел нея пред която и да е от тези по-горе?Сигурен съм че ако на тия защитници на бъга им предложат ключовете на VW и GTR-а ще си счупят краката да тичат към Нисана и никой няма и да погледне костенуката та ако ще и да ускорява за 1 сек до 100

Сигнализирай за неуместен коментар
#230
3 4

Анонимен ( преди 13 години )

Малеее, колко много *** и всички фенове на костенурката. Интересно колко ли от тези *** наистина карат костенурка? Най-вероятно нито един. Иначе много ги бива да се пенявят по форумите, но когато стане дума да си турят *** на петдесетгодишна пейка всички омекват и започват да предпочитат едно пасатче с климатиче. Така де, легендата си е легенда, ама друго си е климатичето. Хем ***, хем лицемери :)))) Я направете по един тест драйв да ви видим костенурките бе мухльовци :)))

Сигнализирай за неуместен коментар
#229
3 6

Анонимен ( преди 13 години )

Сигурно и Мерцедес Брабус не е тунингован, понеже двигателят си е лицензиран и хомологиран от комисиите. Е-класата с 800 коня си е най-обикновен сериен модел, понеже използва оригиналния двигател на Мерцедес.

Сигнализирай за неуместен коментар
#228
2 6

Анонимен ( преди 13 години )

Че как ще е тунингована една костенурка с 600 коня,тя така се продава серийно :)))))

Сигнализирай за неуместен коментар
#227
4 1

Анонимен ( преди 13 години )

Казах ви ,че Гуъл е търсачка,ама да имаш мозък какво да търсите лапета!Разбрахте ли,това е единствената кола която си елицензирана в всичките си ктилове и никоя не е тунингована!!!Всичко си е законно,ратифицирано и признато от хомологираните комисии!Единствената кола която не губи стойност каквото и да правиш по нея!Кое е тунинг лапета!Боксера от Порше,ми че той си е неин-лицензиран!Ето ви статиятя

Сигнализирай за неуместен коментар
#226
4 1

Анонимен ( преди 13 години )

Rat Look - "мърляв като плъх", така трябва да изглежда любимата кола, ако сте решили да е в този стил, придобил популярност в началото на ХХ век. Често собствениците прибягват до различни методи за да погрознят колата, тя трябва да изглежда максимално зле, а ако има и лишеи от плесен по нея, в повечето случаи изкуствено поставени, е най-добре. Разбира се, механиката на колата е в отлично състояние.

Сигнализирай за неуместен коментар
#225
4 1

Анонимен ( преди 13 години )

Еuro Look - "европейско или френско изглеждащият" стил се заражда в средата на 90 години на миналия век, характеризира с изчистени линии, използва най-доброто от всички стилове, върху които различни дизайнери и художници "изливат" своя талант, т.е. автомобилът е изрисуван по всякакъв начин.

Сигнализирай за неуместен коментар
#224
4 1

Анонимен ( преди 13 години )

Old School - "Старата школа", познат от средата на 60-те години на миналия век, се характеризира с наличието на много хром и "екстри" за модела. Задължително е и оцветяването на панела между предния и задния калник в различен от основния цвят на купето. Двигателите тип 1 се преработват и често достигат и до 2500 кубични см, монтират се и спортни филтри, колянов и разпределителен вал, 4 карбуратора, спортна изпускателна система.

Сигнализирай за неуместен коментар
#223
4 1

Анонимен ( преди 13 години )

German Look - "убиецът на поршета", се заражда като стил в ранните 90 години на миналия век, в автомобила с подчертан "рейсинг вид" се вграждат спирачки, джанти арматурни прибори, волани и всичко, каквото може да се сложи от порше. Двигателят, в повечето случаи тип 4, т.е. блок от късните модели на порше - 356, 901/911/, "Фолксваген-Порше 914/4", използван и в късния "Транспортер", е форсиран често с над 200 к.с.

Сигнализирай за неуместен коментар

131 - 140 от 362 първа < 11 12 13 14 15 16 17 > последна