Масов драг на суперколи

В Германия ги карат точно колкото и в България. Една костенурка струвала 50 000 евро :)))) малко и е викам аз, поне 100 000 трялва да струва, старите лади са по толкова и си заслужават всяка стотинка. :))))

Интересно кво ще стане на по-дълго разстояние...

до Анонимен и до от: до костенуркаджиите ( преди 1 час ),който всъщност е едно и също просто лапе на 16г.Само ти не разбра паленце,затова правим последен опит.Ако отидеш в Германия,Белгия,Холандия ще облещиш очи дали ги карат!И кой те кара да купуваш стара?Има търговски къщи,поръчваш си и до 6 месеца идва чисто нова в зависимост от предпочитанията ти за конски сили,цвят и стил!Само,че нови струват 50 000 евро!Запазените втора ръка са 20 000евро!Ами не виждаш в България ,защото са скъпи!Затова тук карат стари на по 2 или 3 милиона километра!!!!Ако не вярваш още в Понеделник отиди в сервизите на Фолксваген или при познати и питай!Сменят на Бусовете,защото двигателите самилионнициКостенурка без двигател струва 1500 евро!Ръждясала и с милионник струва 3500 евро!Над 5000 евро са що годе читави!Такава им е цената,СОРИ и я държат!Влез в mobile.de !Затова е легенда-пълен *** струва 4000 евро;запазена над 5000;читава от 15 до 25 000 ;годна 39 000 евро нова от 50 до 80 000 евро,в зависимост от двигателя.Чао пале!

А относно двигателя - нали знаете боксера в ФВ Транспортер? Който е въпросният костенурков двигател? Защо ли деветдесет процента от собствениците на транспортери първата им работа е да изхвърлят боксера и да сложат 1.6 двг на лада? Защото боксерът е пълен ***, затова.

Ако топките ви бяха големи колкото устите, щяхте всички да карате костенурки. Но не карате. А защо? Защото да караш костенурка е същото като да караш лада, никой не ще да се троши в шейсетгодишна талига, която вдига 100 и харчи 15 на сто, друго си е новичка кола с меки седалчици и климатиче. Иначе по форумите големите усти "легенда та легенда"