Hyundai пуска на пазара обновения мъник i10. Модел, получил нов дизайн и нови технологии под капака.
Формите на новия i10 приемат новата дизайнерска линия на Hyundai („флуидна скулптура”), която вече познаваме от ix35 и ix20, и която го прави типичен представител на новите возила на марката.
По-интересното обаче е под капака. Там вече се помещават Евро 5 двигатели с по-нисък разход на гориво, по-малко вредни емисии и по-голяма мощност.
Един от тях е съвсем новия Kappa с ходов обем 1000 куб.см., който заменя досегашния 1,1-литров Epsilon. Двигателят е трицилиндров и се отличава с нисък разход на гориво – 3,5 л/100 км и изключително ниски нива на вредни емисии - 99 г/км CO2, при Blue версията на возилото.
По-добре познатия 1,25-литров Kappa двигател е преминал през модернизация, която му дава с 13% повече мощност (85 к.с.) и с 9.2% по-малко вредни СО2 емисии (108г/км). Разходът на гориво също е редуциран с 8,7% до 3,8 л/100 км в сравнение с неговия предшественик.
Към базовото оборудване на новия Hyundai i10 влизат екстри като климатик и вход за iPod.
8
