Hyundai пуска обновения i10

Спокойно, това за времето от денонощието, когато се налива гориво го пише по всички автомобилни форуми. Също така съвсем лесно можеш да откриеш в нета и колко ти се повишява разхода при включване на кой да е консуматор в колата, налягането на гумите, въздушното съпротивление, теглото и така нататък. И ние сме около 40, карали сме доста - и много стари и чисто нови автомобили. Тия ограмотявания ги прави на тийнейджърчетата. Обаче все пак си дойде на думата и призна, че не винаги разходът ти е такъв, какъвто описваш. Ето ти и една диаграма за моят разход на гориво при различни зареждания:http://s47.radikal.ru/i115/1102/1a/031df6dee77e.pngТоя разход от 4.5 на сто не е верен, защото съм допълнил само десет литра, без да доливам след изключване на пистолета. Значи сложи поне литър, литър и половина отгоре и ще видиш, каква е грешката. Останалите разходи на гориво под разхода, обявен от производителя, съм ги правил главно на дълъг път с малко градско. А ето и среден показател за автомобили като моя с над 10 000 км пробегhttp://i017.radikal.ru/1102/b0/77c53198cedf.pngКакто виждаш, само 4 автомобила се вместват в данните на производителя, които са 6 л/100 км смесен цикъл. Останалите 60 дават по-голям среден разход.

Искам да питам смешкото под мен дали някога наистина е карал кола,ама честно?Защото му чета глупостите и не вярвам,че има толква застреляни селяни още!

За количеството налято гориво има значение и в кой период от деня го наливаш.Аз пълня винаги рано сутрин.Ще те оставя да отгатнеш защо.Така,че и от това може да се получи разлика.На бензиностанциите АБСОЛЮТНО ВИНАГИ пълня сам.Не давам на никой служител да ми пълни колата.Когато сам си я пълня знам как и колко.Накрая изчаквам няколко сек.и допълвам.Така няколко пъти.Особено за дизела най-вече,защото много се пени и трябва да го изчакваш.Някой път с донапълване вкарвам още 4-5 л. в резервоара.

Я уточни каква кола караш - модел, възраст и така нататък. Ако ще и 5 страници да изпиша, явно няма пак да ме разбереш. Имаш ли доказателства за разхода или просто ей така си го смяташ едно към гьотере? Чувал съм ги какви ли не, но общото между всички "икономични" коли е, че собствениците закръглят и то надолу. Другото общо е, че рядко някой знае как да си изчисли разхода. Ще ти кажа само едно. Един резервоар от 45 литра, дори всеки път да го пълниш догоре, може да даде разлика в порядъка на +- половин литър при засичането на разхода. Затова аз си засичам разхода не за един резервоар, а за хиляди километри. Когато напълня 5-6 резервоара и ги усредня, мога да кажа какъв е реалния ми разход. Обаче има толкова много фактори при шофиране, че само дългогодишните записки и изчисления са достоверно. Но и там вече се намесва фактора амортизация на автомобила. Намесва се и опита на шофьора, както казваш. Ако караш колата си постоянно при температура 15-20 градуса, ще се получи най-ниският разход на гориво. Тогава двигателят загрява сравнително бързо и не прегрява, климатик не се ползва, прозорци рядко се отварят. Тогава, ако галиш ***, може и да смъкнеш под заветния разход на производителя, но само при условие, че не караш само в града. То и от град до град има разлика. Аз например никога не съм постигал разход 8 л/100 км, колкото ми дава производителя за градско каране. Максимумът ми и то с климатик е около 7.6 l/100 km. Макар да карам само в рамките на града, повечето маршрути са ми по булеварди, което неминуемо смъква разхода на гориво. Но в същото време не мога да постигна средният разход на производителя, освен ако не съм на дълъг път.

OK,съгласих се!Явно на твоята кола не става и сигурно е така щом казваш.Има и такива не споря.Поне аз не съм попадал и за това казвам,че постигам по-нисък разход от този на производителя.Преди време МБ ги бяха осъдили за неверни данни за разхода на автомобилите им.Иначе и аз изкарах С-кат 90-та год.но за икономично шофиране не е ставало на въпрос.За ограниченията не,не ги спазвам.При ограничение 50 карам с 60-65 на 5-та,а на извънградско 80-90.Номера е да започнеш да усещаш колата...