Hyundai пуска обновения i10

Аз имам кат "C" от 1990 година. Значи, почнах октомври с обучението, а изпитът ми бе май или юни, ако не греша. Първият срок учихме БДП, a преди това и по време на това - "ДВГ", "Ел.Обзавеждане на автомобила" и тем подобни. Смея да твърдя, че много неща се казват. Освен това има и доста практика, където наистина се казват интересни неща. Лично аз попаднах на чудесни учители, които не ни преподаваха по учебник, а ни обясняваха нещата от практиката. Друг е въпросът, ако влизат през едното и излизат през другото ухо. Освен това, имам хиляди списания - "Наука и техника за младежта", "За Рулем", "Авто-мото свят", "Беда", "Авто Труд", "Ауто Билд", "Ауто Мотор инд Шпорт", "Топ Гиър... Смея да твърдя, че ЗНАМ как да карам икономично! Говориш глупости! Казах го! 65 е минималната скорост на пета скорост при кола като моята 75 бензинови к.с. Колко време може да караш с тая скорост при нашите условия? Не говоря за това да се пуснеш от София до Стара Загора по Тракия, да се влачиш със 70 и накрая да имаш 10 километра градско, което не може да окаже кой-знае какво влияние на разхода! Говоря за съвсем нормално каране спазване на ограниченията 50 в града на трета, максимум 4-та и 90 извън града. Магистралата изобщо не я слагам, защото ако се спазват 120-130 км/ч там, разходът ще скочи доста. Друг е въпросът, ако си решил да караш в аварийната лента. И още нещо. Сбъркал си адреса. Купих си новата кола през 2006 година и точно тогава гумите ми бяха на 3 атмосфери, а разходът ми най-голям средно 7.2 на сто. И това поне година и половина след това. Когато колата се разработи, а аз взех да спазвам ограниченията, разходът падна до 6.7 l/100 слредно. Сега колата мина 60 000 и разходът не се е повишил, а напротив закотви се на една средна стойност. Аз карам лятото с климатик нонстоп. От там и разходът ми се качва до 7-7.5 л/100. През есента и пролетта пада до 6-6.5 л/100, а зимата при голям сняг и големи студове 7.5 до 8.5 л/100 км. Каквито и шашми да правиш, 5.5 л/100 км е непосилен разход! Ако ще цяло лято да се потиш без климатик, двигателят ти ще прегрява, от там перката на охлаждането ще е постоянно включена, а фаровете светнати според новите закони! Направи сметка сега, колко преразход правиш с тия две нещица. Сигурен съм, че след като си минал стотици хиляди километри, знаеш! Съгласен съм, че всичко зависи от задкормилното устройство, но тук просто не си прав. Ще ти препоръчам един сайт. Може да се регистрираш, за да си записваш данните за налятото гориво, разходите по ремонти и така нататък. Може и само да почетеш, за да видиш реалносттта. Препоръчвам ти в търсачката да зададеш пробег на автомобила няколко десетки хиляди километра примерно 40 000. Тогава реално ще разбереш, колко горят колите на хората. В тоя сайт има над 1 милион потребители.http://***.spritmonitor.de/en/overview/178-Access/0-All_models.html?powerunit=2

Влияние оказват гумите,колко са напомпени,правилното масло,вискозитет,отлична центровка на двигателя и още много други.Много важно е окачването също да е в ред.Поне веднъж в годината да се ходи на реглаж и мерене на геометрията.Никой не го прави и после що много харчели.Едно от най-важните неща при кара не е да се ползва при всяка възможна ситуация РЕЖИМ НА ПРИНУДИТЕЛЕН ПРАЗЕН ХОД.Като карам на дълго не държа само натиснат *** на газта а от време на време го отпущам за да влезна в РЕЖИМА

НЕ карам никой да вярва,а само споделям как стоят нещата при мен и ако някой има акъл да си каже,че не е само от колата разхода или условията на пътя,а и много зависят от задкормилното устройство.Естествено е че няма как да ти гори малко колата,ако не е в отлично техн.състояние.В БГ повечето обаче не са,не се поддържат правилно,слагат се филтри ментета и при такива условия просто няма как.Освен това говоря не само за 1 място където го постигам по-ниския разход,а навсякъде.

Сеат Ибиза 2002г. 1,9 ТДИ ПД 101 к.с. София-Сандански 3,8 срена скорост 80(двама души с малко багаж), Самоков-Горна Баня 3,6 средна скорост 60-70.Това е при икономично каране ако се напъне човек и кара с 60 може и още да свали.Нормално извън градско 5-5,5 при газ-спирачка може и 7 да качи извънградско.Служебен Партнер 1,9 2005г. чист дизел по каталог 8,8 градско, повече от 8,4 не мие давало при нормално каране без икономии.

az karam deu matiz nov prv sopstvenik proizvedn noemvri 2006 godina 800 kubika 51 konq.ot pleven do pernik ima 200 km i poharciv 10 litra i 100 grama benzin.kolata bese sas 3 coveka i mnogo mnogo bagaz.karah ja kato az mislam ce ste poharci najmalko.