Пазарът на автомобили втора ръка в САЩ е направо залят от проблемни автомобили, които трябва да бъдат върнати на техния производител за сервизна акция или за бракуване. Голяма част от тези машини се продават в чужбина, което ги прави още по-опасни, съобщава сайтът Market Watch.
Снимка: Ройтерс
Според информация на изданието едва 70 % от машините, които трябва да бъдат ремонтирани, стигат да сервизите на дилърите след обявяване на сервизна акция. Останалите се пускат в продажба на много ниска цена – най-често в интернет, без бъдещите им собственици да знаят каква опасност ги грози.
Изследване на Carfax доказва, че през 2013 г. на различни сайтове в интерент са се предлагали над 3.5 млн автомобила втора ръка, които е трябвало да бъдат изтеглени от пазара. Около 10 % са намерили своите нови собственици в чужбина. А там откриването им е доста по-сложно.
Най-много подобни машини са продадени в Тексас - 307 600. Следват Калифорния (214 670), Мисури (212 900), Флорида (211 000) и др. Сред тях са автомобили на Toyota, заради които компанията плати 1 млрд. долара за укриване на информация за проблем с педала на газта. Той доведе до 37 смъртни случая.
През миналия месец General Motors също обяви сервизна акция за 1.6 млн. машини заради проблем с ключа за запалване, който доведе до 14 инцидента с фатален край. Концернът Volkswagen пък в момента се опитва да изтегли от пазарите в САЩ и Канада около 160 000 автомобила Passat, произведени през 2012-2103 г. Те имат проблем със затварянето на капака, което може да причини откачване на кабели в електрическата система.
24
