Audi A4

8.8

Закупена: 2007 г., Пробег: 75000 км.

Приложимост в ежедневието

Надеждност

Оборудване

Пространство

Какво ти харесва

удобна
лесна за управление
много икономична
прилична динамика
некапризен към горивата двигател

Цена/Качество

Качество на материалите

Разход на гориво

Удоволствие от шофирането

Какво не ти харесва

нежна предница(алуминиеви носачи)
скъпи части

От: audi a4 29.08.2010 22433 прочитания 33 коментара

Начин на ползване:

ежедневно

На кое качество на автомобила най-много държиш:

икономичен

Начин на каране:

нормално

Допълнителни бележки

Притежавам автомобила Ауди А4 Авант 1.9 tdi 110 к.с. повече от 3 години. Удоволствие е да се кара, защото макар и със скромна мощност на двигателя, заради променливата геометрия на турбото автомобила се ускорява бързо дори от 1700-1800 оборота. Има прилична динамика, но най голямото предимство за мен е разхода на гориво. Извънграско ако се кара до 100-110км в час си гори между 4-4.5 литра на 100 км, а в града( София ) около 7-8.5 в зависимост трафик , климатик и т.н. Недостатък е "нежната предница " алуминиеви носачи, която изисква внимателно шофиране през дупките. Автомобила разполага с достатъчно място и за пътници и за багаж. Има много лека хидравлика и добри спирачки. Макар и дизел е доста добре обезшумен и в купето не се чува много двигателя. Качеството на материалите е много добро. Макар и на над 450 000 км реални не скърца и не хлопа нищо в купето. Препоръчвам го на всички, които искат икономичен автомобил ( не състезателен), приятен за шофиране.

Снимки

Коментари ( 33 ) Напиши коментар

#33
2 0

Апостол ( преди 12 години )

Имал съм форд,шкода,нисан примера,а сега А4 -пълен ***!Тежка,твърда возия,шумна,тромава в ниските,постоянни дребни ремонти,никаква надеждност на оборудването-всичко спира да работи -Питаш ли някои собственик на VAG-групата за дхешния си проблем - всички вече са се сблъсквали с него и всучки са сменяли или рециклирали хидравликата,да сте видели VW с пръскаща задна пръскалка(дори и на Туарег се кусат втулкит !Няма оправия с носачите:рециклиране няколко месеца,нови от ауди форума 330лв-5000км

Сигнализирай за неуместен коментар
#32
1 1

Ивайло ( преди 13 години )

Последно заредих 110 лв. дизел и изминах 400 км градско (Варна) и 550 до Търново и обратно - общо 950 км. - преди стрелката за горивото да докосне червената зона... По магистралата преди Шумен си държах 120-130, през останалото време - 90-110-120 - в зависимост от натовареното движение...Същия разход постига колегата с Фиат Пунто на бензин... И той и аз капваме 50 лв. всеки четвъртък и изминаваме по 350 км. във Варна

Сигнализирай за неуместен коментар
#31
4 5

служител ( преди 14 години )

личните ми наблюдения са , скъпи носачи (не е за Бг пътищата тая кола)разхода от 5 до 7 извънградско , според стила на каране и скороста , в задръстванията разход от 7/100 е просто леко казано мечта... без проблем стига до 9-10л/100км ...ама служебна кола

Сигнализирай за неуместен коментар
#30
5 1

Inniskilling ( преди 14 години )

Технологията помпа-дюза е наистина изчерпана, но общопризнато 1.9 ТДИ, ако и по-шумен (само при ускорение и студен на празен ход, при 130 км/ч = 2200 оборота в моя случай вътре не се чува изобщо) е ефективен и икономичен. Цифрите, които ти давам са реални (в т.ч. скоростта), многкратно засичани, не само от компа. Две неща: моделът е Bluemotion, а дизелът Екселиум на Тотал: разликата с който и да друг дизел, който съм пробвал, вкл. Премиум на БП, е чувствителна. Приятен път на всички!

Сигнализирай за неуместен коментар
#29
12 4

гошо ( преди 14 години )

Имах А Да има добро обезщумяване и върви добре. Но постоянните посещения в сервиза ми дойдоха в повече. Не е толкова въпроса в парите за ремонт, колкото в честотата. Най.много ми хареса факта, че я продадох бързо.Не мога да разбера, как някои хора, като им се троши колата, казват че понеже колата е качествена - поддръжката е скъпа. Ако колата е качествена - не трябва да се чупи така редовно....

Сигнализирай за неуместен коментар
#28
6 4

audi a4 ( преди 14 години )

Незнам защо поставяте под съмнение разхода 4л/100 км със скорост до 100 км в час. Аз го постигам винаги когато карам спокойно и без включен климатик. Новите дизели са по-тихи, екологични , но не горят по-малко. Карам и служебен Фокус 3-то поколение комън-рейл и пак гори 4 при спокойно каране.

Сигнализирай за неуместен коментар
#27
2 2

az ( преди 14 години )

незнам за тоя двигател ама ти, ако изключваш по наклоните много ясно, че ще ти е висок разхода

Сигнализирай за неуместен коментар
#26
4 3

ABC ( преди 14 години )

Ти пък ако си слизал до 4.5 трябва да си карал като баба и постоянно да си изключвал по наклоните. Истината е че тези колици си погоряват порядъчно но незнам какъв е този постоянен начин на самозаблуда от собствениците им. Така с тази изопъчена информация заблуждавате и другите читатели които не са яли попарата на немското ТДИ. Наистина не е технологично чудо този двигател , ако се съди по времето когато го произвеждаха макаронджиите вече правеха първите комънрейл и го внедриха.

Сигнализирай за неуместен коментар
#25
7 3

Анонимен ( преди 14 години )

Абе много заблуден народ тук какви са тези разходи кадето ги правите бре. При мен е слизала на 4.5 на 100 извънградско , но колкото хора са ме псували ....незнам. Дайте да говорим реално за каране и разход , това ТДИ не е някое технологично чудо а обикновен немски тракащ дизел който върви прилично но и прилично си папка. Стига сте се превъзнасяли все едно говорим за подледно поколение комън рейл. Този е дизел конструиран преди повече от 10г. Сега съвременните диз.двиг. правят подобен разход.

Сигнализирай за неуместен коментар
#24
9 4

asd ( преди 14 години )

и аз такива неща пробутвах когато карах сивик 1,5, но не е истина! Аудито на 120 е на 2500 оборота и далеч по-безшумно, общо взето дизела е по-шумен само на място. А ТДИ двигателя е далеч по-еластичен и мощен в ежедневието, спринта от 0 до 100 казва само част от истината ;)

Сигнализирай за неуместен коментар

1 - 10 от 33 първа < 1 2 3 4 > последна