Емблематичният Geländewagen мина на ток, но си остава страшилище извън пътя
Германската марка подготвя нов компактен седан на ток
EQS е имал версия с 1,0-литров бензинов мотор като удължител на пробега
Електрическият седан получи промени в дизайна и по-голяма батерия
Това означава, че всъдеходът на ток ще бъде по-мощен от бензиновия G550
Проблемът е в неправилно поставен кабелен сноп на трансмисията
Длъжността беше поверена на жена, която трябва да се справи с трудностите
Всъдеходът стана мек хибрид и получи прозрачен преден капак
Всъдеходът G 500 ще се продава едновременно с електрическия EQG
Акцията ще засегне 9 модела, произведени през последните 5 години
