Най-луксозните китайски коли идват в България догодина

Най-луксозните китайски автомобили ще дойдат в България още догодина, научи Automedia.bg от добре информиран източник в BYD. Китайският гигант е представен у нас с масовите си модели от началото на тази година, но през 2027 на българска земя ще стъпят и премиум брандът Denza, и най-луксозната марка Yangwang.
  
   

Yangwang U8 демонстрира способността си да плава във вода
 
     
През 2027 Denza и Yangwang ще стигнат до България

Стела Ли, изпълнителният вицепрезидент на BYD, потвърди, че лансирането на двата бранда в Европа върви според плановете. Фокусът първоначално е върху най-големите пазари като Германия, Франция, Великобритания, Испания и Италия, където вече се приемат поръчки за някои от моделите, но до 2027 Denza и Yangwang ще стигнат и до България. 

Минимум шест модела при лансирането на марките

Най-вероятно в началото Denza ще предлага три модела у нас: гранд-туръра Z9GT, минивана D9 и офроудъра Denza B5, който в Китай е продукт на отделна дъщерна марка, наречена Fangchengbao). Yangwang идва със седана U7, с големия офроудър U8 и със суперколата U9, чиято екстремна версия само преди няколко дни счупи световния рекорд за скорост в една посока (503.17 км/ч). 

Заедно с тези модели, в България ще бъдат лансирани и доста от системите за автономно управление на BYD, както и зарядните станции с ултрабързо зареждане (у нас вече има една такава, но не с пълен капацитет и само за вътрешно ползване от един от дилърите). 
  
   
Кои модели очакваме в България (ГАЛЕРИЯ):

4 от 24 | Кои модели на Denza и Yangwang чакаме в България?

Yangwang U7
Луксозен седан (или, строго погледнато, лифтбек), който бе лансиран през януари 2024, и после бе съществено обновен в началото на тази година. Междувременно BYD разработи и shooting brake версия, наречена U7 GT.
След фейслифта, U7 си остава с избор от две задвижвания - чисто електрическо и плъг-ин хибрид, но показателите им са видимо подобрени.
Върховата електрическа версия вече има 150-киловатчасова батерия (Blade, с литий-желязофосфатна химия), достатъчна за пробег от 860 до 1006 км по китайския тестов цикъл. Предлага се и досегашната батерия с капацитет 135.5 кВтч, и пробег до 800 км. Коефициентът на въздушно съпротивление според китайците е 0.195 Cd.