Четвъртото поколение на Mitsubishi Pajero IV си изгражда репутация на надежден и проходим всъдеход, който не се страхува от тежки условия. С напредването на възрастта обаче, тежката експлоатация и спестяването от обслужване могат да се превърнат в сериозен разход за следващия собственик. Представяме ви шест от типичните слаби места, които трябва да се проверят при покупка на употребяван Pajero IV.
Слабите места на Mitsubishi Pajero (ГАЛЕРИЯ):
Каросерията с интегрирана рама на Pajero IV е податлива на корозия. Ръждата засяга задните арки, праговете, петата врата около рамката на регистрационния номер, както и зоната около закрепването на резервоара. Отделен проблем са металният резервоар и гърловината за зареждане, които с времето могат да корозират както отвън, така и отвътре. Отделили се метални частици могат да замърсят горивната система, а при сериозна корозия е възможно да се появи и теч на гориво.
Какво да се направи
При оглед преди покупка трябва внимателно да се проверят дъното, силовите елементи, резервоарът и задните арки на подемник. За профилактика се препоръчва цялостна антикорозионна обработка на кухините и дъното. При силно корозирал оригинален резервоар често се стига до замяната му с по-издръжлив пластмасов или алуминиев аналог.
-
Пет проблема при Skoda Kodiaq на старо
При правилна поддръжка те са управляеми, но някои изискват ранна намеса
-
Шест проблема при Honda CR-V на старо
Корозията, проблемите с двигателите и трансмисията могат да превърнат иначе здравия кросоувър в скъпа покупка
-
Шест проблема при Volkswagen Passat CC на старо
Първото поколение на четиривратото купе има доста трески за дялане
-
Осем проблема при Toyota Highlander на старо
Третото поколение на всъдехода е просторно и комфортно, но трябва да внимавате за подводни камъни
