Вече четири десетилетия BMW M3 е абсолютният еталон в сегмента на високодинамичните спортни автомобили. Докато представеният в края на 70-те години BMW M1 е по-скоро екзотичен модел със средно разположен двигател, именно показаният през 1985 г. M3 налага концепцията за безкомпромисна спортна машина, базирана на масов модел от средния клас.
Баварската легенда през годините (ГАЛЕРИЯ):
.jpg)
E90/E92/E93 (2007–2013)
Купето (E92) серийно получава карбонов покрив. Въвежда се и светкавичната 7-степенна трансмисия с двоен съединител (M DKG). Гамата включва седан, купе и кабриолет с твърд покрив, а върхът на сладоледа са хардкор версиите M3 GTS (450 к.с.) и олекотеният седан M3 CRT. С тази генерация BMW се завръща триумфално в DTM през 2012 г.
Купето (E92) серийно получава карбонов покрив. Въвежда се и светкавичната 7-степенна трансмисия с двоен съединител (M DKG). Гамата включва седан, купе и кабриолет с твърд покрив, а върхът на сладоледа са хардкор версиите M3 GTS (450 к.с.) и олекотеният седан M3 CRT. С тази генерация BMW се завръща триумфално в DTM през 2012 г.
Още по темата:
-
-
Защо F80 ще остане в историята като едно от най-добрите BMW М3
Последното поколение на модела имаше трудна задача да се наложи
-
5 бона и М3 получава 571 к.с.
Тунинг пакетът е дело на германците от Kaege
