Вече четири десетилетия BMW M3 е абсолютният еталон в сегмента на високодинамичните спортни автомобили. Докато представеният в края на 70-те години BMW M1 е по-скоро екзотичен модел със средно разположен двигател, именно показаният през 1985 г. M3 налага концепцията за безкомпромисна спортна машина, базирана на масов модел от средния клас.
Баварската легенда през годините (ГАЛЕРИЯ):
.jpg)
E30 (1985–1991)
Аеродинамиката е изцяло преработена – раздути калници, нов заден спойлер и променени C-колони свалят коефициента на въздушно съпротивление до 0,33. Резултатът e ускорение до 100 км/ч за 6,7 секунди, титли в DTM, Световния шампионат за туристически автомобили и четири победи на "24-те часа на Нюрбургринг". От първата генерация са продадени близо 18 000 бройки, включително култовите версии Evolution и Sport Evolution (238 к.с.).
Аеродинамиката е изцяло преработена – раздути калници, нов заден спойлер и променени C-колони свалят коефициента на въздушно съпротивление до 0,33. Резултатът e ускорение до 100 км/ч за 6,7 секунди, титли в DTM, Световния шампионат за туристически автомобили и четири победи на "24-те часа на Нюрбургринг". От първата генерация са продадени близо 18 000 бройки, включително култовите версии Evolution и Sport Evolution (238 к.с.).
Още по темата:
-
-
Защо F80 ще остане в историята като едно от най-добрите BMW М3
Последното поколение на модела имаше трудна задача да се наложи
-
5 бона и М3 получава 571 к.с.
Тунинг пакетът е дело на германците от Kaege
