Porsche с нестандартно решение за електрическите Cayman и Boxster

Батерията на спортните модели ще бъде там, където е бил бензиновият двигател

Главният изпълнителен директор на Porsche - Михаелл Лайтерс, беше много ясен: „911 никога няма да бъде електрически“. В Цуфенхаузен обаче имат различни намерения за по-малките спортни купета от семейството 718. Cayman и Boxster ще завърнат догодина като електрически спортни модели, като това беше обявено още преди 4 години. Сега обаче стават известни технически подробности, като някои от тях звучат впечатляващо.

718 Cayman

В документа, предоставен на инвеститорите, се говори за „иновативна концепция за батерии, която запазва характера на Porsche с централно разположен двигател“ и „автентична представяне на спортен автомобил, благодарение на понижената позиция на шофиране“.

Това не е само маркетинг, а инженерно решение

Вместо да поставят батерията под пода, както обикновено се случва в електрически автомобил, инженерите на Porsche ги инсталират зад седалките. Там обикновено се намира пространството, заето от термичния двигател на бензиновите спортни автомобили, които сега са извън производство.

Според Automotive News, батерията се състои от три модула, подредени на две нива. И тя ще бъде поставена там, където преди се намираше четирицилиндровият двигател или шестцилиндровия боксер. Роберт Майер, който отговаря за автомобилните архитектури в Porsche, разкри, че 55,2% от теглото на електрическите 718 ще бъде задния мост. А това е много близо до идеалното разпределение 50:50 от предишния модел.

Централната батерия носи други предимства

Позицията на батерията също подобрява конструктивната твърдост и я прави неразделна част от структурата на поглъщане на удара. В същото време поставянето на батерията зад седалките трябва да позволи на обитателите да седят по-ниско, отколкото би се случило в електрически модел с батериен пакет под пода. Разбира се, това не означава, че електрическото Porsche 718 ще бъде динамично идентично със своя предшественик. Porsche обаче изглежда решена да попречи на компактния си спортен автомобил да се превърне просто в поредния тежък електрически.

От Porsche потвърдиха, че бъдещите Boxster и Cayman ще наследят от Taycan новата опционална система E-Shift, която симулира промени в предавките и звуци на двигателя, за да направи ускорението по-познато на шофьорите, свикнали със спортните автомобили на термичните двигатели.