Volkswagen ID.Tiguan: три версии и пробег до 600 км

Volkswagen представи новия ID. Tiguan, който заема мястото на ID.4 и ID.5 в електрическата гама на марката. С новия модел германският производител продължава стратегията си да използва добре познати имена за електромобилите, след като вече представи ID. Polo и ID. Cross. Електрическият SUV ще се предлага паралелно с версиите на Tiguan с ДВГ и хибридни задвижвания.

Новият модел е дълъг 4,62 м, широк 1,85 м и висок 1,61 м, а междуосието достига 2,76 м. В сравнение с досегашния ID.4 дължината е увеличена, докато пропорциите са променени така, че колата да изглежда по-масивна и да заеме по-ясно място в гамата на Volkswagen. Багажникът предлага между 534 и 1577 литра, а под предния капак вече има допълнително 32-литрово пространство.

Ново лице и по-практичен интериор

Дизайнът следва новия стил на електрическите модели на Volkswagen. Предната част получава светлинна лента и по-изразена графика на фаровете, докато каросерията изглежда по-изчистена и по-масивна. За разлика от ранните модели ID.4 и ID.5, новият SUV използва традиционни външни дръжки на вратите.

В салона Volkswagen прави по-съществена промяна. Пред водача има 10-инчов цифров приборен панел, а централният сензорен екран е с диагонал 15 инча. За първи път при модела се предлага и 12-инчов дисплей за пътника отпред. Компанията връща и физически бутони за някои от най-често използваните функции, включително управление на климатика и силата на звука.

В оборудването влизат още One-Pedal Driving, цифров ключ, Vehicle-to-Load функция и системата Connected Travel Assist. Така ID. Tiguan съчетава познати технологии от актуалните електрически модели на Volkswagen с ново управление и по-голям акцент върху практичността.

Три версии и до 600 км пробег

Гамата започва с ID. Tiguan Pure, който използва електромотор на задната ос с мощност 140 кВт (190 к.с.) и батерия с капацитет 58 кВтч. Максималният пробег достига 450 км по WLTP, а зареждането с постоянен ток е с мощност до 105 кВт.

Следва ID. Tiguan Pro със задно задвижване, 210 кВт (286 к.с.) и батерия с капацитет 77 кВтч. Тази версия предлага най-големия пробег в гамата - до 600 км по WLTP, докато максималната мощност при DC зареждане достига 165 кВт.

На върха на гамата застава ID. Tiguan Pro 4Motion с два електромотора и система за задвижване на четирите колела. Мощността е 220 кВт (299 к.с.), батерията е 77 кВтч, а пробегът достига 560 км по WLTP. При тази версия максималната мощност на DC зареждане също е 165 кВт.

При батерията от 77 кВтч зареждането от 10 до 80% отнема около 29 мин, докато базовата версия с 58-кВтч LFP батерия се нуждае от около 26 мин. Volkswagen не преминава към 800-волтова архитектура, така че по отношение на скоростта на зареждане ID. Tiguan остава зад някои от по-новите конкуренти.

Колко струва електрическият Tiguan

Предварителните продажби започват през октомври, като базовата версия стартира от 42 700 евро. Пазарният дебют е планиран за началото на 2027 г., а производството се извършва в завода на Volkswagen в Емден.

ID. Tiguan ще се произвежда паралелно с конвенционалния Tiguan, който запазва двигателите с вътрешно горене и хибридните си версии. По този начин Volkswagen ще предлага два автомобила с едно и също основно име, но с различни задвижвания, вместо да разделя гамата на напълно различни моделни обозначения.

Новият електрически SUV представлява сериозна промяна спрямо досегашния ID.4 най-вече по отношение на дизайна, интериора и начина на управление. Техническата основа обаче остава еволюция на MEB платформата, а познатите от последната версия на ID.4 електрически задвижвания са пренесени в новия модел.

Още снимки на модела - в галерията:

5 от 10 | Новият Volkswagen ID.Tiguan