Octavia е първият пълен хибрид на Skoda

Skoda разшири гамата на Octavia с ново задвижване: хибрид (без възможност за външно зареждане), способен да работи както в паралелен, така и в последователен режим. Тази конфигурация се прилага за първи път при автомобил на чешкия производител. Системата ще се предлага с две нива на мощност, но за модела се посочва единен показател за среден разход на гориво - 4,3 литра на 100 километра.

Задвижващият агрегат се базира на 1,5-литров двигател с вътрешно горене, генериращ 131 или 150 к.с. в зависимост от версията. Той е комбиниран с електрически тягов мотор с мощност 170 к.с. и втори електрически агрегат, който генерира енергия или подпомага стартирането на ДВГ. Комбинираната мощност на системата е съответно 136 или 170 к.с. И двете версии са оборудвани с компактна литиево-йонна батерия с капацитет 1,6 kWh.

Динамичните характеристики на тази версия на Octavia не са оповестени; в официалното си съобщение Skoda акцентира върху простотата и практичността на новия хибрид, като отбелязва, че всички компоненти се управляват автоматично.

Octavia може да се движи само на електричество със скорост до 60 км/ч; над тази граница преминава в паралелен режим, при който бензиновият двигател се включва към електрическия мотор за задвижване на автомобила. Електронната система за управление непрекъснато следи заряда на батерията, поддържайки го в диапазона между 40% и 90%.

Самата батерия е разположена под пода на багажника, което налага премахването на резервната гума и отделението за съхранение под пода. Версията лифтбек предлага багажен обем от 460 до 1400 литра, докато при комби версията той варира от 485 до 1540 литра.

Skoda планира също така да превърне друг модел – компактния кросоувър Karoq, в пълноценен хибрид. Въвеждането на бензиново-електрическо задвижване ще позволи на SUV модела да остане в производство за европейските пазари, вместо да бъде спрян от продажба в полза на електрическия Elroq, както беше първоначално планирано.