Новата бензинова Серия 3 на BMW: 20 ключови факта

Визуално почти идентична с електрическото i3, версията M350 e различна технологично - и доста по-бърза от него

Константин Томов 30.09.2026 09:29 Прочитания: 5995

След половин век еволюция, Трета серия - най-емблематичният модел на BMW - стана чисто електрически. Вече ви показахме революционната i3. Но всъщност осмото поколение на "тройката" има и друго лице, слава Богу. Лице, което под капака си крие класическия 6-цилиндров бензинов мотор.

Запознайте се с BMW M350 xDrive.


ВИДЕО от предпремиерата на BMW M350 вижте тук:



Това е най-бързата - поне засега - версия на новата генерация, известна с кода G50. Но няма да ви упрекнем, ако от пръв поглед не успеете да направите разликата с електрическото i3.


20 ключови факта за новата Трета серия (ГАЛЕРИЯ):

11 от 51 | 20 факта за новото BMW Серия 3

BMW скоро ще хвърли малко светлина и върху следващото M3, но дотогава тъкмо колата, която виждате, си остава върхът в гамата. И като способности, и чисто визуално. Освен злощастните жълти светлини, тя има и характерен преден сплитър, който липсва при другите версии.
Клиентите на пърформанс моделите получават и тези огледала с приятно интегрирани цветовете на М-поделението, е също и специалните, чисто черни 20-цолови джанти.
Тази конструкция на джантите може да се поръча и за по-обикновените модели, но не и в черно - така че ако видите това, ще знаете, че става дума за най-спортния вариант.

М350 засега е върхът в гамата
BMW скоро ще хвърли малко светлина и върху следващото M3, но дотогава тъкмо колата, която виждате, си остава върхът в гамата. И като способности, и чисто визуално. Освен злощастните жълти светлини, тя има и характерен преден сплитър, който липсва при другите версии.
Клиентите на пърформанс моделите получават и тези огледала с приятно интегрирани цветовете на М-поделението, е също и специалните, чисто черни 20-цолови джанти.
Тази конструкция на джантите може да се поръча и за по-обикновените модели, но не и в черно - така че ако видите това, ще знаете, че става дума за най-спортния вариант.

Коментари ( 17 ) Напиши коментар

#7
3 0

до 4 ( преди 12 часа )

да, ама само в твоята глава. Иначе в реалността е 2.0

Сигнализирай за неуместен коментар
#6
2 0

анонимен ( преди 13 часа )

от бмв каквито и промени да направят по екстериора и интериора никога феновете не са харесвали но с времето свикват

Сигнализирай за неуместен коментар
#5
0 2

ха ха ( преди 13 часа )

Явно дизайнерите на бмв са впечатлени от японския дизайн. Превръщат автомобилите на марката все по близко до хонда сивик отвътре и все по азиатски отвън.

Сигнализирай за неуместен коментар
#4
4 4

BMW IO ( преди 14 часа )

Какви времена. 320i със 1.5 литров двигател. Срам.

Сигнализирай за неуместен коментар
#3
1 0

анонимен ( преди 15 часа )

Базовата и3 с 2 мотора за 60К с 700 км пробег има много по-добро съотношение цена - характеристики от базовата С класа. Мерц СЛА обаче има много по-добро и от и3 и особено от С класата

Сигнализирай за неуместен коментар
#2
8 1

анонимен ( преди 15 часа )

Дизайнът на новата предница, утвърден в цялата гама на компанията, определено не е за мен. Не ми харесват фаровете и "решетката" отдолу. Колкото и впечатляващи характеристики да имат тези 6 цилиндъра, 50 коня отгоре и прочие, воланът да е така примамлив и топ асистенти с ИИ. Жалко.

Сигнализирай за неуместен коментар
#1
8 0

анонимен ( преди 15 часа )

7К евро поскъпване за базовия бензин със същата мощност на какво отгоре?

Сигнализирай за неуместен коментар

11 - 17 от 17 първа < 1 2 > последна