Рано или късно дори най-здравите всъдеходи се нуждаят от ремонт на окачването. Някои модели могат да поднесат неприятна изненада по отношение на разходите в сервиза. Представяме ви пет всъдехода, известни с това, че поддръжката и ремонтът на окачването им са сред най-скъпите.
Всъдеходите с най-големи разходи за ремонт (ГАЛЕРИЯ):
Подмяната на оригиналните амортисьори е скъпа - поради това някои собственици избират да преминат към стандартно пасивно окачване, като монтират електронни модули за „заобикаляне“ на системата, за да избегнат появата на предупредителни съобщения за грешка на таблото.
Системата за регулиране на нивото на задния мост също създава главоболия: с течение на времето гумените въздушни възглавници на задните амортисьори губят херметичността си поради натрупване на замърсявания и въздействието на химикали, използвани по пътищата; това води до преждевременна повреда на компресора, който е принуден да работи непрекъснато.
-
Големите SUV с най-здраво окачване
Надеждността на тези автомобили ги прави перфектни за тежки терени
-
Четири всъдехода на старо с надеждна електроника
Тези японски и корейски модели рядко подвеждат собственика си
-
Истински премиум - 6 нови всъдехода от висок клас
Какво предлагат Cadillac Escalade и Infiniti QX80, и струва ли си да изкарате Lexus LX офроуд
