Електромобилът с най-голямото предно стъкло е арабски

Саудитска Арабия представи първия си национален автомобилен бранд Ceer, а дебютът му трудно може да остане незабелязан. Компанията показа електромобила Exobot, който изглежда по-скоро като концептуален модел, отколкото като автомобил, подготвен за серийно производство.

Exobot се предлага в две версии - седан и SUV, като и двете се отличават с изключително ниско и силно наклонено предно стъкло. То практически се слива с капака и според Ceer има дължина от цели 2,4 метра, което го превръща в най-голямото предно стъкло в историята на серийното автомобилостроене.

И двете модификации получават тесни фарове и дневни светлини. SUV версията добавя масивен преден капак и броня, които подчертават по-бруталната й визия. Седанът Exobot достига 5,26 м дължина, 2,10 м широчина и само 1,43 м височина. SUV версията е малко по-къса - 5,02 м, но запазва същата широчина от 2,10 м. Височината й достига 1,69 метра. И двата автомобила използват врати тип "крила на чайка". Ceer ги нарича Shahin Wing, като името идва от сокола шахин.

Компанията не разработва Exobot напълно самостоятелно. Ceer е създадена като съвместно предприятие с Foxconn, а според наличната информация електрическите задвижващи системи идват от BMW. В най-мощната конфигурация Exobot използва три електромотора, които генерират общо 1111 к.с. и 1500 Нм. Седанът ускорява от 0 до 100 км/ч само за 2,1 сек и развива максимална скорост от 250 км/ч. SUV-ът е малко по-бавен - 100 км/ч за 2,4 сек и максималната скорост 210 км/ч.

Първоначално Exobot ще излезе на пазара в ограничената серия First Edition. При нея мощността е 850 к.с., а въртящият момент достига 1000 Нм. В тази конфигурация седанът ускорява до 100 км/ч за 2,6 сек, докато на SUV версията са необходими 2,9 сек.

И двата автомобила използват батерия с капацитет 112 кВтч. Седанът изминава до 670 км с едно зареждане, а кросоувърът - 560 км. 800-волтовата електрическа архитектура позволява батерията да се зарежда от 10 до 80% за под 30 минути, според информацията на производителя.

При разработката на Exobot Ceer обръща специално внимание на климатизацията заради изключително високите температури в региона. Автомобилите получават стъкла с тройно сребърно покритие, които ограничават проникването на топлина. Мощната климатична система може да понижи температурата в купето от 65 до 32 градуса по Целзий само за 10 мин.

Интериорът разполага с огромен 48-инчов екран, който се простира по цялата горна част на предния панел. В централната част има отделен 10,4-инчов дисплей за мултимедийната система, а задните пътници получават собствен 8-инчов екран.

Сред останалите технологии са волан с формата на щурвал, усъвършенстван гласов асистент с изкуствен интелект и поддръжка на безжични OTA актуализации. Ceer обещава и система за автономно управление, която не изисква намеса от водача и може да следва маршрут от точка до точка. Компанията обаче все още не посочва кой доставя хардуера и софтуера за тази технология.

Exobot е само началото за Ceer. Между 2028 и 2030 г. компанията планира да представи още пет модела. Първоначалният план предвиждаше гамата да включва само електромобили. Впоследствие обаче Ceer промени стратегията си и ще включи в бъдещата си гама plug-in хибриди и модели с традиционни двигатели с вътрешно горене.