IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

10 000 евро акциз върху мощните коли от 2027

Мярката ще засегне и вече внесени автомобили, които не са регистрирани

От 1 януари догодина леките автомобили с мощност на двигателя над 250 kW (340 к.с.) ще бъдат облагани с акциз. Това предвиждат изменения в Закона за акцизите и данъчните складове (ЗАДС), публикуван от Министерството на финансите. Тарифата за употребяваните мощни автомобили се предлага да е бъде в размер на 5000 евро + 8 евро за 1 kW за разликата над 250 kW. Ставката за новите коли ще е 10 000 евро + 10 евро за 1 kW за разликата над 250 kW.


мощни коли


Новият налог ще се дължи о лицата, които внасят или въвеждат на територията на страната такива леки автомобили.Неговото налагане е мотивирано от необходимостта от допълнителни бюджетни приходи, а също така и от стремежа към подобряване на данъчна справедливост посредством облагането на стоки с луксозен характер, се посочва в мотивите.

Предложеният праг от 250 kW има за цел да обхване единствено нови и употребявани пътнически автомобили с висока мощност, като са изключени автомобилите със специално предназначение, линейките,противопожарните автомобили и автомобилите със специален режим на движение.

В предложението за въвеждане на новата мярка се посочва още, че на допълнително облагане с акциз подлежат нови и употребявани, пътнически и състезателни автомобили за транспорт, в които броят на местата за сядане не превишава 5, включително това на водача. При тях мощността на двигателя,трябва да бъде равна на или по-голяма от 250 kW.

Акцизът ще се дължи при първа регистрация или при внос на автомобила на територията на страната. За превозните средства, вкарани от друга държава от ЕС, се създава специален ред. Собственикът подава декларация в местните митници по постоянния си адрес или седалище, не по-рано от 14 дни преди първата регистрация в България.

Декларацията може да се подаде и по електронен път. Акцизът се превежда по сметка на Агенция „Митници“ най-късно 3 дни преди регистрацията. След плащането митниците издават документ, който удостоверява, че акцизът е платен. Митническите органи могат да поискат и оглед на самия автомобил. Ако колата бъде изнесена или изведена от страната, платеният акциз може да бъде възстановен по ред, който ще се определи в правилника за прилагане на закона.

За неподадена декларация глобата или имуществената санкция ще бъде в двоен размер на недекларирания акциз. При повторно нарушение санкцията ще бъде не по-малко от 15 000 евро при въвеждане от ЕС и не по-малко от 30 000 евро при внос.

Проектът урежда и заварените случаи. Автомобилите, които вече са въведени в страната, но все още не са регистрирани към влизането в сила на закона, също ще дължат акциз. Собствениците им ще трябва да подадат декларация и да платят до 14 дни преди регистрацията.


0 от 500
  • #67
    1 rate up comment 2 rate down comment
    поКУРко ( преди 2 седмици )
    Айдеве главанци гласувайт епак за Льотчика и неговата кохорта! И да не забравите първо за баба му дебелата комунистка с прическата от абитуриентския й бал в президентството!
  • #66
    8 rate up comment 2 rate down comment
    Гласувалите за зелен ( преди 2 седмици )
    Трябва да си понесат наказанието, изцяло. Винетки, платени пътища, акцизи... Още ще има и много по толкова от зеленият чорап..,
  • #65
    15 rate up comment 3 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Не се фокусират върху истинската причина да няма достатъчно приходи, а именно сивата икономика. Половин България работи на минимална заплата и взема останалото в плик.Повечето свободни професии не отчитат нищо-сервизи,фризьори,майстори от всякакъв тип.В същото време се купуват имоти и скъпи коли като за последно. Пропаднала история...
  • #64
    12 rate up comment 5 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    340 кнски сили са мощност далеч над нужната за нормален автомобил. Така ме който иска стадо коне - да си плаща. Бих добавил и шумните мотори/ моторетки / мотопеди и т.н. Един човек да събужда цял квартал- такса ШУМ
  • #63
    11 rate up comment 2 rate down comment
    анонимен ( преди 2 седмици )
    Във групите на тесла вече реват че щели да им вземат 5 -6 хиляди акциз за мощните тесли а те горките искали да спасят планетата с електрокар. Ами купете си дачия спринг или корейска електричка. На кого му трябват 300+ коня?
  • #62
    6 rate up comment 0 rate down comment
    Лудория ( преди 2 седмици )
    В едно общество рядко може да се намери решение, което би било добро за всички. За това ролята на политиците да намерят такова решение, че обществото и политиките ще помогнат на болшинството. За съжаление нашите не са сред тях. Разбирам, че е гадно да се плаща повече. Ето, ако от мен зависеше, щях да спра всички социални плащания и социални пенсии - защо аз да плащам за това, че другите скатават. Приемливо ли е според вас? За мен - да. За 80% от българите навярно е не.
  • #61
    6 rate up comment 1 rate down comment
    пак ли ( преди 2 седмици )
    И как ще стане?Пак ще има дело и ще падне. Забравиха 2007-***.
  • #60
    4 rate up comment 3 rate down comment
    Илия ( преди 2 седмици )
    И дай като 80% са ***, другите 20% да плащат като тях. *** ралта, комунистическа
  • #59
    9 rate up comment 2 rate down comment
    Лудория ( преди 2 седмици )
    И защото трябват примери - Ауди РС6 е 17 000 евро. Всеки на минимална заплата може да си я купи, но може ли да плати няколко хиляди за спирачки и гуми с подходящ скоростен индекс? Ще ти подскажа - не. Имах колега, който си караше RS6-а една седмица на заплата. През останалото време караше 1.8 бензин/газ. Дали я поддържа по книжка и я шофира спокойно (23 годишен, без жена и деца)? Ще ти подскажа. Веднъж се качих и не повторих.
  • #58
    5 rate up comment 7 rate down comment
    Лудория ( преди 2 седмици )
    Защо съм за допълнителния акциз - за ежедневието автомобил с повече от 50-60 к.с. не са ти нужни. Виждам, че сте начетени и знаете това. Автомобил с около 300 к.с. е снаряд. Неумението за управление и лошата поддръжка са нещо, което може да доведе до трагедия. РУК е писал, че е притежавал такива. Да го попитам с гуми сликове и 18-годишно дете какъв е шанса за фатален край? Да, 20% от собствениците са съвестни и умели хора, а другите 80? В наше село съм виждал RS6 със гладки гуми.