Електрическите автомобили с голям пробег регистрират по-малко сериозни неизправности в сравнение с превозните средства ДВГ. Това показва проучване, поръчано от Британската асоциация за отдаване под наем и лизинг на превозни средства (BVRLA), което обхваща резултатите от 47,4 милиона технически прегледа.

При по-новите автомобили почти няма разлики. При пробег между 32 000 и 64 000 км 11,7% от бензиновите автомобили и 12% от електромобилите не преминават успешно техническия преглед. Въпреки това, след пробег от приблизително 97 000 км, дялът на неизправностите при електромобилите се стабилизира на ниво от около 16%, докато при бензиновите и дизеловите автомобили той продължава да расте.
Сред автомобилите на възраст от три до осем години с пробег между 145 000 и 193 000 км, 16,5% от електромобилите и 22,1% от бензиновите автомобили не преминават прегледа. При пробег над 193 000 км съответните стойности са 16% и 23,5%.
Изследователите също така са проучили дали по-старите електромобили изчезват от пътищата по-бързо от бензиновите. Сред 15-годишните автомобили 94,6% от електромобилите се явяват на последващ преглед, в сравнение с 88,1% от бензиновите автомобили. Така прогнозираният дял на отпадане от експлоатация при електромобилите е 5,4%, докато при автомобилите с ДВГ той е 11,9%.
Този по-висок дял на задържане в експлоатация не може да се обясни с по-малък пробег. Във всички изследвани възрастови категории – от 4 до 16 години, средният годишен пробег на електромобилите е по-висок от този на бензиновите автомобили. Електромобилите обаче не се представят по-добре във всяко отношение: дефекти по гумите се регистрират около 1,8 пъти по-често. Освен това проучването не оценява състоянието или деградацията на тяговите батерии, софтуерните проблеми или извънредните гаранционни ремонти.

1