Официално: 10% дял на електромобилите в България

Интересът към електрически автомобили в България продължава да расте, показват данните от традиционната справка на Automedia.bg за регистрациите в МВР. Само през август у нас са регистрирани 583 нови леки автомобила (M1 и N1) без двигател с вътрешно горене, а от началото на годината броят им е вече 
3909. Това е над два пъти повече от същия период на миналата година (ръст от 124%), и тройно повече в сравнение с 2024. 
  
   

Марките с най-много продадени нови електромобили тази година, и като промяна спрямо същия период на 2025. Графика: AUTOMEDIA.BG
  
    
Китайските модели вече имат 15% дял

Делът на електромобилите от общия пазар на нови автомобили у нас вече достига 9.9% - тоест една от всеки десет продадени нови коли е на ток. В последните месеци видимо се засилва интересът към EV-модели от Китай. На тях се падат общо 591 регистрации, или 15.1% от всички нови електромобили тази година. 

BYD, която реално навлезе на българския пазар едва тази пролет, вече е на 12-о място при марките, продали най-много електромобили. Leapmotor, Dongfeng и Forthing също вече попадат в Топ 20. 

Челната тройка: Hyundai, BMW, Renault

Абсолютен лидер в електрическия сегмент си остава Hyundai, с 11% от всички регистрации и 72% увеличение спрямо миналата година. Втората позиция е за BMW със 7% дял и ръст от 120 на сто, трети е Renault (7% дял, 117% ръст). Всички марки в Топ 10, с едно изключение, имат голям скок в продажбите на годишна база. Изключението е Tesla, където увеличението спрямо 2025 е само 15% (или 30 автомобила). Американската марка се готвеше най-после да открие официално представителство у нас и дори търсеше персонал, но за момента, изглежда, плановете са замразени. 
  
   

С 1027 регистрирани бройки за първите осем месеца (151 нови, 876 употребявани), Hyundai Kona Electric е най-търсеният електрически автомобил в България
   
     
Електрически бум на пазара втора ръка

Още по-впечатляващ е бумът на електромобилите на вторичния пазар, където до миналата година техният дял се колебаеше около 1%. За първите осем месеца на годината у нас са внесени 8338 употребявани коли на ток, което е вече 5% от целия пазар. Кои са най-търсените EV на старо, можете да видите в края на галерията под статията.

Карането на ток е 7.5 пъти по-евтино от карането на дизел

Извън всякакво съмнение, главната причина за внезапно разгорелия се интерес към електромобилите са рекордно високите цени на горивата, и особено на дизела. Някога синоним на икономичност, днес един дизелов автомобил със семейни размери се нуждае от около 12 евро, за да измине 100 км (при разход 6 л/100 км). Аналогичен електромобил, зареждан на нощна тарифа, ги минава срещу 1.60 евро (при около 20 кВтч/100 км). 

Дори и да се зарежда на скъпите бързи зарядни станции, стоте километра пак ще излязат към 8 евро - с 50% по-евтино от дизела. 
  
    
Най-продаваните електромобили в България (ГАЛЕРИЯ):

1 от 13 | Най-продаваните електрически коли в България

10. Citroen e-C3 - 87 регистрации
Електрическата версия на С3 е по-слабо търсена от бензиновата, разбира се, но вече е достатъчно популярна да попадне в Топ 10. Все пак нека отбележим, че Citroen е и шампионът по реекспорт тази година, ако се съди по статистиката. Дилърите на марката са прекратили регистрацията на общо 449 автомобила за последващ износ, което е над една трета от общия брой за целия пазар (1168).