IMG Investor Dnes Bloombergtv Bulgaria On Air Gol Tialoto Az-jenata Puls Teenproblem Automedia Imoti.net Rabota Az-deteto Blog Start Posoka Boec Chernomore

Porsche Panamera скочи от паяк

Щетите от безумието се оценяват на най-малко 2100 евро (ВИДЕО)

Да видиш как автомобилът ти е вдигнат от паяк никога не е приятно, но обикновено има далеч по-разумни решения от това да потеглиш, докато колата все още е прикрепена към специализирания камион. Шофьорът на Porsche Panamera в Калифорния очевидно е решил да действа по друг начин. Той не просто успява да се измъкне, а за това сериозна роля изиграва и системата за задвижване на четирите колела на Porsche. Цената на бягството обаче е висока – няколко компонента на Panamera също не оцеляват.


Porsche Panamera


Видео, публикувано в Instagram, показва необичайната случка, разиграла се на 28 август в Глендейл, Калифорния. Когато камерата започва да снима, задните колела на Panamera вече са повдигнати и закрепени към паяка. На този етап обикновено всичко вече е решено. Само че явно никой не е обяснил това на човека зад волана. И фактът, че изобщо има някой в автомобила, вероятно ще накара доста хора да се запитат какво се случва.

Шофьорът натиска педала на газта и Porsche-то потегля, повличайки съоръжението на паяка по асфалта. Докато задните колела безполезно висят във въздуха, задвижващите предни успяват да се вкопчат в настилката и по някакъв начин продължават да теглят колата напред. В крайна сметка нещо трябва да се предаде. И това се оказва конструкцията на паяка, а не германският седан. Panamera рязко се освобождава от съоръжението, задната част пада тежко надолу и автомобилът веднага потегля.

Трудно е да се прецени точно какви щети са нанесени, но едно изглежда сигурно – задната броня ще има нужда от смяна. Освен това по асфалта вероятно са останали и няколко по-малки елемента от долната част на автомобила. Ако се съсредоточим само върху задната броня, сметката вече става интересна. Според Road & Track само облицовката на бронята за Porsche Panamera от моделните години 2024–2026 струва еквивалента на над 2100 евро. И това е преди боядисването, труда, крепежните елементи и всички останали части, които може да са пострадали, когато задната част на автомобила се е стоварила върху асфалта.

 

 

 


Не е потвърдено дали става дума за конфискация на колата, или за обикновено принудително преместване – например заради паркиране пред пожарен изход. Ако автомобилът е бил преместен от полицията заради нарушение, градските тарифи включват такса от около 120 евро, докато посочените цени на фирмата за репатриране са приблизително 140 евро на час за транспортиране и около 43 евро за 24 часа престой.

Каквато и да е причината, опитът за бягство от паяка трудно може да се нарече разумно решение. Само ремонтът на нанесените щети вероятно ще надхвърли многократно разходите за репатриране и престой, без да броим евентуалните правни последици от повреждането на чуждо имущество и възпрепятстването на законно извършвана процедура.

Случката е поредният пример как един момент на раздразнение може да доведе до значително по-голяма сметка. Когато автомобилът бъде вдигнат, най-разумният вариант е да се платят необходимите такси и собственикът да си я прибере по установения ред.


 

 

0 от 500