Suzuki Jimny се счита за надежден SUV на рамна конструкция, но възрастта и използването извън пътя могат да променят нещата. Японският всъдеход е хвален за неговите офроуд възможности, опростен дизайн и надеждност. Въпреки това, при избора употребяван автомобил основните рискове често не се крият под капака на клапаните, а отдолу. Те са свързани с корозия, болтове на окачването, оси, раздатъчна кутия и последици от редовно шофиране.

Като цяло, собствениците на Suzuki Jimny го оценяват високо, което обяснява характера и поведението на автомобила. На лоши пътища, в сняг, гори и коловози, той се чувства у дома си. На магистралата тези предимства се превръщат в компромис - колата е шумна, има къса база, чувствителна е към пътните условия, а окачването и осите не предлагат комфорта на лек автомобил.
На подобно мнение са и експертите от ADAC, които отбелязват много високата надеждност на автомобила, базирана на статистиката за повреди, но и критикуват твърдото окачване, шума, управлението, лошите характеристики и малкия багажник. С други думи, надеждността на Jimny не го прави универсален семеен кросоувър.
Suzuki Jimny на старо – какво да очаквате (ГАЛЕРИЯ):
Тривратият модел има още едно ограничение: пространството. Jimny може да е удобен компактен SUV за двама, но малкият багажник, неудобният достъп отзад и тесният втори ред седалки бързо стават проблем, когато се използва от цяло семейство.
През 2025 година Suzuki пусна петвратия Jimny Nomade с удължена база, по-удобен втори ред седалки и по-голямо товарно пространство. Рамата, осите, непостоянното задвижване на четирите колела и 1,5-литровият двигател остават същите, а дългата база, според Suzuki, подобрява стабилността по права линия.

0