Стереотипът за свръх надеждни японски автомобили често се разбива от проблемни дизелови двигатели. Япония далеч не е сред лидерите при двигателите с тежко гориво. Много агрегати развиват проблеми много преди да достигнат границата от 200 000 километра. Ето шест японски дизелови двигателя, които тормозят собствениците си с неизправности.
Най-ненадеждните японски дизели (ГАЛЕРИЯ):
Други компоненти изискват стандартна поддръжка на дизеловия двигател. Турбокомпресорът с чисто масло издържа над 250 000 км, но механизмът му за регулиране на геометрията може да блокира още на 150 000 км поради въглеродни отлагания.
При правилна поддръжка на инжекторите и буталата, експлоатационният живот на двигателя 1KD-FTV достига 400 000 км, но този двигател не може да се счита за напълно безпроблемен.
-
Механици посочиха най-добрите и най-лошите дизелови двигатели
Тези мотори се срещат под капака на редица популярни модели от различни марки
-
Механици посочиха най-добрите и най-лошите бензинови двигатели
Тези мотори се срещат под капака на редица популярни модели от различни марки
-
Тези V8 и V6 са по-чупливи и от 3-цилиндрови двигатели
Голямата кубатура и простата конструкция не гарантират вечен живот на автомобила
0
