Това е новото Peugeot 208

В мрежата днес изтекоха първите снимки на третото поколение Peugeot 208. Въпреки че пазарният му дебют е планиран за 2027 г., настоящият модел няма да слезе от сцената – предстои му още един сериозен фейслифт, с който ще продължи да се продава успоредно с новия.

Peugeot 208 твърдо се държи сред най-продаваните автомобили на Стария континент. Второто поколение на хечбека, базирано на платформата CMP (Common Modular Platform), се произвежда от 2019 г. и вече премина през един фейслифт през 2023 г. Според британското издание Autocar обаче французите подготвят за текущия модел още една визуална и техническа актуализация, която ще уеднакви визията му с идващото трето поколение.

Новото Peugeot 208 трябва да стъпи на пазара през втората половина на 2027 г., като негов първообраз бе концептът Peugeot Polygon, дебютирал миналата година. Според британските медии на автомобилния салон в Париж през октомври французите ще покажат нов прототип, чийто дизайн ще бъде много по-близък до серийния вариант. Поради това изглежда още по-изненадващо, че днес в мрежата — благодарение на китайското издание Autohome — изтекоха първите „официални снимки“ на модела. Интересното е, че кадрите все още липсват в медийния портал на френската марка.

В ерата на изкуствения интелект всеки може да генерира визия за бъдещ автомобил, но изобразеният тук Peugeot 208 изглежда реалност – най-вероятно става дума за класическо изтичане на информация. Във визията на фаровете, стоповете и страничните линии ясно си личат детайли, вдъхновени от легендарния прародител Peugeot 205 от 80-те години. В покрива на новия хечбек пък изглежда е вграден слънчев панел, който да осигурява допълнителен пробег чрез зареждане на батерията през деня.

В основата на следващия Peugeot 208 заляга новата глобална архитектура STLA One, представена през май тази година. Тя е разработена с фокус върху европейския пазар и покрива моделите от B, C и D сегмент. Третото поколение на хечбека ще се предлага ексклузивно като изцяло електрически автомобил с означението Peugeot e-208.

За клиентите, които продължават да предпочитат ДВГ, марката ще запази в производство сегашния Peugeot 208 (поколение 2) — той ще продължи да се сглобява дори след 2030 г. Вторият фейслифт на настоящия модел най-вероятно ще бъде представен едва след официалната премиера на изцяло електрическото трето поколение.

Една от основните иновации в новия Peugeot e-208 ще бъде системата за управление по жица (steer-by-wire). При нея липсва механична връзка между волана и колелата, което спестява въртенето под големи ъгли. В резултат традиционният геврек е заменен от футуристичен штурвал в духа на концепта Peugeot Polygon. Доколко обаче масовият купувач е готов да прегърне подобно радикално решение за ежедневно каране, предстои да разберем.

Според новата стратегия за развитие на Stellantis, Peugeot е утвърден като един от четирите основни глобални бранда на концерна, наред с Jeep, Ram и Fiat. До 2030 г. френската марка ще изкара на пазара седем нови модела, сред които и два средноразмерни автомобила, изградени върху платформа на китайската Dongfeng.