Новата Dacia Striker: 17 ключови факта

Вече 20 години, от появата на първия Nissan Qashqai насам, най-практичният тип семеен автомобил в Европа е под все по-затягаща се обсада, изтикан вече до самия ръб от нашествието на SUV и кросоувъри. Сега обаче доброто старо комби получава едно рамо от от най-неочакваната посока: от Dacia. 
   
     
ВИДЕОТО ни от представянето на Striker вижте тук:
 
  
      
Това е Dacia Striker - най-новият, най-големият (с 5 см по-дълъг от Bigster) и най-добре оборудваният автомобил, който румънската марка на Renault е създавала някога. Бива ли го, ще можем да ви кажем чак наесен, след първите тестове. Но поне на теория това изглежда като най-доброто от няколко свята: с практичността на комби, с високата позиция на седене и големия пътен просвет на SUV, и с ниския център на тежестта, добрата аеродинамика и пестеливостта на седан. 
  
    
Dacia Striker в 17 ключови факта (ГАЛЕРИЯ):

7 от 40 | Dacia Striker в 17 ключови факта

Има хибрид с автомат и 4х4 - но без газ
Поне като начало Striker ще има три вида задвижване. На върха в гамата ще е новата хибридна технология на Dacia, която комбинира 1.2-литров турбомотор отпред, с мощност 140 конски сили, и електромотор на задната ос с 31 коня, осигуряващи не само достатъчно мощност, но и задвижване на четирите колела. Засега обаче няма да има вариант на това задвижване с газова уребда, както е при Duster и Bigster. Което може би ще разочарова някои български потенциални клиенти.
България - един от четирите пазара, за които газовата уредба е ключова - си остава твърде скромна като обеми, за да накара французите да размислят. Но другите три са Италия, Полша и Турция, така че нищо чудно Dacia да отстъпи по тази точка, и да видим и Striker с 4х4 на газ.