Проучване на пазара разкри 7 от най-здравите дизели в историята

Дизеловите двигатели се считат за по-издръжливи от бензиновите, а числата потвърждават това. Анализ на над 521 000 обяви в един от най-популярните европейски портали показа, че всеки 95-ти дизелов модел, обявен за прозажба, има над 400 000 км. пробег. За сравнение, при бензиновите коли този показател не достига дори 1000.

Проучването е направено в началото на юни, като от него са изключени колите с нереалистичен пробег от над 950 000 км, тъй като те вероятно не са верни, както и товарните превозни средства. Така, от общо над 521 000 дизели предложения, близо 5600 имат пробег от над 400 000 км, който е рядко постижим за бензинови коли.

Следващите 7 двигателя са най-често срещаните в статистиката, което определено показва, че те наистина са „железни“. Има, разбира се, едно много важно условия – дори най-добре проектираният дизел ще се отплати с дълга и безпроблемна работа, само ако се обслужва редовно, получава качествено масло и не се използва основно на кратки разстояния.

7 „железни“ дизелови двигателя (ГАЛЕРИЯ):

5 от 14 | 7 от най-здравите дизелови двигателя в историята

1.6 и 2.0 Multijet Fiat
Тази единица е базирана на 1.9 JTD двигателя, който сам по себе си беше много добър, а Multijet само подобри репутацията на италианските дизели през 2008, когато започна производство. С система за впръскване, работеща при налягане 2000 бара, и хидравлично управляван клапан за дозиране на гориво, производителят се е погрижил за добра икономия и висока работна култура.

Всички версии имат шестнадесет клапана, DPF филтър и електронно управляван EGR клапан. Ремъкът трябва да се сменя най-много на всеки 140 000 км или на всеки пет години – това е един от параметрите, които си струва да се проверят при покупка на употребявано копие.