Проучване на пазара разкри 7 от най-здравите дизели в историята

Дизеловите двигатели се считат за по-издръжливи от бензиновите, а числата потвърждават това. Анализ на над 521 000 обяви в един от най-популярните европейски портали показа, че всеки 95-ти дизелов модел, обявен за прозажба, има над 400 000 км. пробег. За сравнение, при бензиновите коли този показател не достига дори 1000.

Проучването е направено в началото на юни, като от него са изключени колите с нереалистичен пробег от над 950 000 км, тъй като те вероятно не са верни, както и товарните превозни средства. Така, от общо над 521 000 дизели предложения, близо 5600 имат пробег от над 400 000 км, който е рядко постижим за бензинови коли.

Следващите 7 двигателя са най-често срещаните в статистиката, което определено показва, че те наистина са „железни“. Има, разбира се, едно много важно условия – дори най-добре проектираният дизел ще се отплати с дълга и безпроблемна работа, само ако се обслужва редовно, получава качествено масло и не се използва основно на кратки разстояния.

7 „железни“ дизелови двигателя (ГАЛЕРИЯ):

3 от 14 | 7 от най-здравите дизелови двигателя в историята

2.0 HDi PSA и 2.0 TDCi Ford
Малко двигатели могат да се похвалят с толкова дълъг опит в производството с толкова добра репутация. Историята на този агрегат започва през 1998, когато той се появи под капака на Peugeot 406 – първо в версията с 109 к.с., а след това в по-слабата – с 90 к.с. През следващите години двигателят беше редовно модернизиран, а добавянето на дизелов филтър за частици или пиезоелектрически инжектори не повлия негативно на издръжливостта му.

В автомобилите на PSA Group този агрегат е обозначен като HDi, при Ford - TDCi. Той беше инсталиран, наред с други, в моделите Volvo и Suzuki, което потвърждава, че е спечелил доверието на няколко различни производители.