Проучване на пазара разкри 7 от най-здравите дизели в историята

Дизеловите двигатели се считат за по-издръжливи от бензиновите, а числата потвърждават това. Анализ на над 521 000 обяви в един от най-популярните европейски портали показа, че всеки 95-ти дизелов модел, обявен за прозажба, има над 400 000 км. пробег. За сравнение, при бензиновите коли този показател не достига дори 1000.

Проучването е направено в началото на юни, като от него са изключени колите с нереалистичен пробег от над 950 000 км, тъй като те вероятно не са верни, както и товарните превозни средства. Така, от общо над 521 000 дизели предложения, близо 5600 имат пробег от над 400 000 км, който е рядко постижим за бензинови коли.

Следващите 7 двигателя са най-често срещаните в статистиката, което определено показва, че те наистина са „железни“. Има, разбира се, едно много важно условия – дори най-добре проектираният дизел ще се отплати с дълга и безпроблемна работа, само ако се обслужва редовно, получава качествено масло и не се използва основно на кратки разстояния.

7 „железни“ дизелови двигателя (ГАЛЕРИЯ):

2 от 14 | 7 от най-здравите дизелови двигателя в историята

1.5 dCi Renault
При някои варианти има и течове около термостата. По-късните поколения обаче имат самопочистващ се филтър, който не изисква излизане на магистрала – системата отделя гориво сама по време на шофиране, изгаряйки примесите. Механиците препоръчват смяна на маслото на всеки 15 000 км или веднъж годишно, по-често, отколкото препоръчва производителят, но това е разумно правило за всеки дизелов автомобил в този сегмент.

Що се отнася до динамиката, тя не е впечатляваща, но икономията на гориво е една от най-силните страни. Двигателят беше инсталиран не само в Renault и Dacia, но и в Mercedes, Nissan и Suzuki, което води до широка наличност и разумни цени на частите на вторичния пазар.