10 много бързи SUV на цена до 15 000 евро

Тези употребявани автомобили предлагат динамика, практичност и престиж

Спортните SUV модели винаги ще бъдат спорна тема за заклетите автомобилни ентусиасти. В крайна сметка те не само са естествено компрометирани като спортни коли заради по-високото си тегло и център на тежестта, но през последните години на пазара се появиха толкова много от тях, че това стана за сметка на много „традиционни“ машини за ценители: спортни купета, хотх-ечове, бързи седани и други подобни.

Audi

Има обаче ясна причина по улиците да има толкова много бързи SUV: хората ги обожават. Те предлагат неоспоримо привлекателна комбинация от скорост и практичност. И макар че бихте получили същата динамика от едно бързо комби, то просто не може да се мери със социалния статус на големия SUV при сутрешното оставяне на децата пред училище. Така че не можете да вините хората, че искат да бъдат част от този имидж.

Ако и вие го искате, но нямате излишни пари за чисто нов Mercedes-AMG GLE 63 или Range Rover Sport, сме подбрали 10 бързи SUV, които в момента можете да купите на старо на цени, започващи от трохи и достигащи до самата граница от 15 000 евро. Някои от тях може дори да ви служат вярно известно време, преди да се наложи да се бръкнете дълбоко за ремонти.

10 бързи SUV до 15 000 евро (ГАЛЕРИЯ):

2 от 10 | 10 бързи SUV, които можете да купите до 15 000 евро

Да се върнем към дизелите и доста недооценената 4.0-литрова турбодизелова V8 версия на второто поколение Mercedes M-Class (W164). Този по-рядко срещан двигател предлага 306 к.с. и масивните 700 Нм въртящ момент – достатъчно, за да ускори тежкия ML420 до 100 км/ч за 6.5 секунди. Това в никакъв случай не е икономичен дизел: реалният разход рядко пада под 10-12 л/100 км.

ML W164 като цяло се смята за сравнително солиден, макар че сложният V8 дизел крие скъпи потенциални ремонти, а частите за него са специфични. Не очаквайте да бъде най-острият за каране в завоите – мислете за него по-скоро като за магистрален круизър за високи скорости и дълги разстояния, чиито цени днес се движат между 7000 и 10 000 евро.

Mercedes-Benz ML420 CDI
Да се върнем към дизелите и доста недооценената 4.0-литрова турбодизелова V8 версия на второто поколение Mercedes M-Class (W164). Този по-рядко срещан двигател предлага 306 к.с. и масивните 700 Нм въртящ момент – достатъчно, за да ускори тежкия ML420 до 100 км/ч за 6.5 секунди. Това в никакъв случай не е икономичен дизел: реалният разход рядко пада под 10-12 л/100 км.

ML W164 като цяло се смята за сравнително солиден, макар че сложният V8 дизел крие скъпи потенциални ремонти, а частите за него са специфични. Не очаквайте да бъде най-острият за каране в завоите – мислете за него по-скоро като за магистрален круизър за високи скорости и дълги разстояния, чиито цени днес се движат между 7000 и 10 000 евро.