Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора

Шестото поколение Toyota RAV4, представено за моделната 2026 година, получава положителни оценки за по-добрата ефективност, поведението на пътя и модернизираната мултимедийна система. Част от собствениците обаче откриват неприятен недостатък в интериора, който се проявява при продължително шофиране. Става дума за прекалено широката централна конзола, която ограничава пространството за краката и притиска дясното коляно на водача.

Оплакванията се появяват в различни автомобилни форуми и социални мрежи в Европа и САЩ. Проблемната зона се намира под селектора за режимите на движение, точно около мястото, където са разположени USB-C портовете. В тази част конзолата излиза навън и при някои шофьори коляното постоянно опира в нея. Допълнително неудобство създават по-твърдите пластмасови повърхности, които не осигуряват достатъчно комфорт при контакт с крака.

Един от собствениците описва проблема като сериозен недостатък в дизайна. Той е висок около 185 см и обяснява, че характерната извивка на конзолата притиска коляното му, независимо от избраната позиция на седалката. Други шофьори също определят централната част като ненужно обемиста, а някои вече поставят самоделни меки подложки и малки възглавнички, за да намалят натиска.

Не всички собственици обаче изпитват подобен дискомфорт. При някои проблемът изчезва след промяна на позицията на седалката, а други изобщо не забелязват неудобството. Те посочват, че широката конзола не им създава сериозни затруднения, което вероятно се дължи на различната височина и позиция на шофиране.

Извън този недостатък интериорът на новия RAV4 представлява значителна крачка напред спрямо предшественика. Централната конзола предлага големи поставки за чаши, практичен подлакътник с отделение за съхранение, физически бутони, безжични поставки за зареждане на телефони и USB-C портове. Именно желанието на Toyota да събере всички тези функции в сравнително ограничено пространство вероятно обяснява увеличената ѝ ширина.

Мултимедийната система също е подобрена. Стандартният сензорен екран е с диагонал 10,5 инча, а срещу доплащане се предлага 12,9-инчов дисплей. При първите тестове системата работи стабилно и реагира без забележими проблеми. Пътниците на задните седалки също разполагат с достатъчно пространство за възрастни.

Може би обаче Toyota трябва да обмисли промяна на формата на централната конзола при бъдещо обновяване на модела. Дори поставянето на две меки подложки от двете ѝ страни би могло да реши проблема, без да се налага сериозно преустройство на интериора. Междувременно потенциалните купувачи са посъветвани да направят по-продължително пробно шофиране и да проверят дали позицията на краката им е удобна, преди да изберат новото поколение на RAV4.